美军F-18被自家导弹击落，飞行员称见人生走马灯

海军在2025年12月4日放出了调查报告，把这些问题都捅出来了。报告指出，这次误击不是单纯的失误，而是多个环节崩盘的结果。系统老化是头一个，巡洋舰的防空反导装备本来是主力，但复杂环境下识别能力露了馅，硬件和程序都有隐患。人员方面，连续高强度任务让大家累坏了，精神紧绷下容易慌神。部署安排也乱，打击群进入红海前没做好周全规划，威胁预警机制不清晰，船员搞不清威胁是不是已经过去。整个事件从雷达捕捉到开火，只用了不到几分钟时间，可后果挺严重，一架昂贵的战斗机没了，两名机组人员差点没命。直升机机组的证词也印证了现场的混乱，开火前没任何通报信号。海军高层表示要从中学教训，加强人员投资和战斗准备，但这事暴露了美军在敌我识别上的软肋，即便有先进的技术，一旦链条断裂，还是会自相残杀。

类似的事以前也不是没发生过，海军历史上就有几起友军火力误伤的案例。比如1994年，美军F-15把自家黑鹰直升机给打了，造成多人丧生。2003年伊拉克冲突中，爱国者导弹系统错击英国狂风战机和美军自家大黄蜂，飞行员也没逃掉。这些例子都说明，敌我识别不是光靠技术就能摆平的，得装备、训练、管理全套跟上。

红海这事也敲了警钟，现代战争速度快，环境杂，认错人比打不准更要命。航母打击群在部署期间还出了其他麻烦，早些时候有艘货船和巡洋舰撞上，后来又有两架F/A-18在事故中损失，一架是被拖车弄坏，另一架是着陆时出问题。还有一次，盟国舰艇把美军无人机当成目标发射导弹，好在没击中。这些接二连三的事，让人看到超级大国军队背后的隐患，士气受挫，作战能力也遭质疑。如果在红海这种不算高强度的区域都出这么大纰漏，换到更激烈的场合，怎么保证不出乱子。

巡洋舰指挥官在2025年2月4日把职务交了出去，新人接手。调查后，海军调整了程序，加强系统维护和船员轮班，减少疲劳风险。打击群内部也增加了联合演练，提升协调性。两名弹射出来的机组人员获救后，返回岗位，继续执行任务。事件导致的损失主要是那架飞机，海军没公布更多细节，但这事让各国海军都警惕起来。胡塞武装的袭击持续了近一年，美军得在保护航道的同时，避免内部出错。报告强调，识别安全线得筑牢，不然先进武器反倒成祸害。这起误击提醒大家，战争中技术再牛，也得人靠谱，流程严谨，否则小问题酿大祸。

整件事从发生到调查曝光，用了将近一年时间，海军内部肯定翻了个底朝天。巡洋舰的系统问题从部署初期就冒头，网络和识别功能多次出毛病，没及时修好。船员疲劳不是借口，但连续任务确实压得人喘不过气。指挥决策链条断了环，态势觉察低，中心团队帮不上忙，开火就成了必然。导弹发射序列启动后，第一发命中目标，第二发差点得手，第三架幸免。直升机目击加重了混乱印象。海军学到的教训是，部署前得练好一体化，进入战区后预警机制不能松。类似历史案例反复出现，说明问题根深蒂固，得从根上治。

红海行动针对胡塞对商船的干扰，美军打击群的任务是护航和拦截。巡洋舰作为防空主力，垂直发射单元多，本该精准，可这次翻车了。调查文件列出缺陷清单，包括监视跟踪和武器协调的退化。船员状态评估显示，高强度轮班导致判断力下降。规划短板暴露在分离行动上，航母和巡洋舰没保持紧凑。威胁结束的误判直接推高风险，开火决定基于错误信息。机组人员弹射成功，得益于训练，但损失不可逆。海军承诺改进，但这事已成事实。