【荷兰】荷兰和德国铁路公司将面临竞争，新公司开通柏林和汉堡列车

荷兰新成立的铁路公司 GoVolta 将于几个月后开通阿姆斯特丹、柏林和汉堡之间的线路。从三月底开始，阿姆斯特丹和柏林之间每周将有三趟列车，阿姆斯特丹和汉堡之间也将有三趟列车。

这是阿姆斯特丹至柏林线路首次出现日间列车竞争。目前，荷兰铁路公司NS和德国铁路公司 DB每天运营七趟往返于这两个国家首都之间的列车。此外，欧洲卧铺列车公司 European Sleeper也运营阿姆斯特丹至柏林的夜间列车。

此前，阿姆斯特丹和汉堡之间没有直达列车。乘坐荷兰NS和德国DB（Deutsche Bahn）的列车，乘客至少需要换乘一次。为了运营该线路，GoVolta 与荷兰公交公司Keolis 合作，Keolis 已在荷兰多个地区运营列车和巴士。

近年来，其他公司也被允许在荷兰铁NS已运营的线路上开行国际列车。

GoVolta 联合创始人巴斯蒂安（ Maarten Bastian ）表示：“我们注意到，很多人想坐火车，但最终往往因为票价太贵或行程太复杂而选择飞机或自驾。”据该公司称，从阿姆斯特丹到柏林的单程票价平均为 30 欧元，最便宜的票价为 10 欧元。

GoVolta 的数据显示，相比之下，荷兰NS从阿姆斯特丹到柏林的单程票价最低为 38 欧元，平均票价为 80 欧元。GoVolta 将主要依靠更低的价格，因为 NS 和德国DB的班次更频繁，每天七班，而 GoVolta 每周只有三班。

值得注意的是，就像飞机一样，该公司大件行李需要额外付费，票价只包含两件手提行李，尺寸为一个行李箱和一个背包。而 NS 的行李是免费的，然而，最多只能携带三件物品，其中最大的一件尺寸必须为 85x85x85 厘米。

GoVolta 的速度也比荷兰NS慢得多：从阿姆斯特丹往返柏林需要 6 小时 35 分钟，回程 则需要 7 小时 45 分钟。相比之下，乘坐荷兰NS或德国铁路DB则只需 5 小时 51 分钟。

联合创始人温克尔曼（ Hessel Winkelman ）表示，该时刻表“还有很大的优化空间”，“任何延误都可以轻松弥补。”

该公司仍在研究是否可以缩短旅程时间。

该公司从阿姆斯特丹到汉堡的火车行程需要 5 小时 22 分钟，从汉堡到阿姆斯特丹则需要 6 小时 5 分钟。这些行程时间与荷兰NS和德国DB的行程时间相当，包括转车换乘的时间。

该新公司计划今年夏天开通每日往返柏林和汉堡的列车服务。此外，该公司还计划在 2026 年 12 月开通阿姆斯特丹至巴黎的列车服务。

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