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近日,日本新任首相高市早苗在国会妄称可能“武力介入台海局势”,甚至叫嚣“台湾有事”将构成日本的“存亡危机事态”。
这番言论不仅赤裸裸地暴露了日本某些势力仍在觊觎中国领土、试图干涉中国内政的野心,也立刻激起了中国人民的强烈愤慨与坚决反对。
高市早苗所用的“存亡危机事态”一词,尤其刺痛了中国人民的历史记忆。
威海海边的灯塔(图源@摄图网)▼
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在近代史上,日本曾多次以类似借口,对中国发动野蛮的侵略战争,给中华民族带来了深重灾难。
其中,1894年至1895年,日本以所谓"朝鲜问题”挑起甲午战争,正是其“大陆政策”的关键一步。这场战争,不仅彻底改变了东亚格局,也令当时被誉为“亚洲第一舰队”的北洋水师,在其母港——威海卫全军覆没,成为中国近代海权之殇。
因此,当“存亡危机事态”这样的字眼再次从日本政客口中冒出时,我们需要回望历史,审视那段国运衰微、海权沦丧的岁月。
而威海,这座北洋水师的母港,其地理格局、战略选择与最终命运,恰恰成为解读那段历史、反思海权兴衰的一个深邃注脚。
威海市中国甲午战争博物馆(图源@摄图网)▼
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这些惨痛的历史提醒我们,巩固海防、建设强大海军,对于捍卫国家主权与领土完整,有着何等至关重要的意义。
从这一视角出发,本期我们走进威海,重温它如何从一座海滨小城,成为帝国海军的希望之所,又如何在一场决定国运的战争中,见证亚洲第一舰队的悲壮沉没……
在当前错综复杂的国际局势和日本军国主义蠢蠢欲动的现实面前,我们也需要时刻警醒。
130多年前,日本发动的甲午中日战争,他们之前做了几代人的准备,包括政治准备、经济准备、军事准备、社会动员和外交准备,设计了多种实施方案。
日本派出的情报人员足迹遍及北京、天津、上海、汉口、广州、福州、厦门、湖南、陕西、四川以及东北各地。
一些后来在日本政坛担负重要职务的人都曾到中国做过调查。包括当时中国的重要军事堡垒——北洋水师的大本营威海卫,其周围的关键地理信息及军事布局,已经被日本详细掌握,他们甚至已经绘制了军用详细地形图。
威海市地形示意图,请横屏观看(制图@探客纪/李北平)▼
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1893年,日本政府成立“出师准备物资经办委员会”,颁布《战时大本营条例》,同时,派出参谋次长川上操六率队到朝鲜和中国各地考察,布置了军事间谍网,进一步构思了进攻作战的细节,得出了对华作战可以稳操胜券的结论。
反过来,清政府朝野对日本明治维新以来的情况缺乏了解,对日本几代人准备的“征清”的图谋未曾研究。
具体到威海卫,北洋水师的全军覆没,除了清廷上下避战保船的错误战略,舰艇已经普遍落后之外,威海卫的地理局限也成为重要原因之一。
1875年(清光绪元年),在日本海军中将西乡从道(后来成为海军大将、日本第一位海军元帅)率军侵犯台湾一年之后,清廷朝野才清晰地认识到“自奉天至广东的沿海是中国的心腹”,所以决定大兴海防。
按照清廷和李鸿章的观点,京畿是整个国家的核心,而“直隶(今河北省)之大沽、北塘山海关一带,系京畿门户”。而想要拱卫京畿门户,就必须掌控山东、直隶、盛京(今辽宁省)三省沿整个渤海,同时还要掌握山东、盛京周边的黄海地区。
为此,清廷一方面花重金建设北洋水师,另一方面则选定了隔海相望的旅顺和威海,作为北洋水师的军港大兴土木。之所以选定威海,是因为这里绝对属于“渤海锁匙之地,兵家必得”。
威海的地理位置,请横屏观看(图源@天地图)▼
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不过,自古以来就号称“形胜险要甲于天下,盖海防一重地也”的威海卫,与中国历史上大多数的高战略价值名城不一样,它并不是传统意义上的兵家必争之地。
在华夏上古时期,威海不仅没有筑城进行防御的确切记载或者是历史陈迹,甚至连确切的名字都没有,只是以“唐虞,青州莱夷地”作为记录。
俯瞰威海港(图源@网络)▼
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《尚书·尧典》中,关于威海的记载也只是“分命羲仲宅嵎夷,曰旸谷”。所谓“旸谷”很有可能是古人用于祭祀太阳的地方。
到了西汉时期,虽然在今天威海的行政区内设置了育犁县、昌阳县和不夜县三个县,但是威海作为祭祀的地位似乎也没有改变,秦皇汉武都为了祭天,在威海附近修建不夜城作为行宫。
唐宋元时期海运兴起后,威海逐渐成为海运要津,成是南粮北运的重要枢纽。
尤其是明代,威海更是成为了南方粮食向辽东运输的重要中转地,也因此成为海盗劫掠的重要目标,出现了“倭患不息”的局面。
为此,公元1398年(明洪武三十一年)于“文登县辛汪都三里立威海卫”。只不过,此时的威海还是有防无城,直到公元1403年(明永乐元年),威海卫指挥佥事陶钺奉命建城,最终筑起了“砖石相间,高三丈,阔二丈,周六里一十八步”的威海卫城。同时派多达千人的守军驻防威海卫,共“设指挥二十员,镇抚二员,左前二所千户十员,百户二十员”。
威海与旅顺形成犄角之势,成为扼守黄海和渤海的咽喉要冲,拱卫京津的门户 (图源@网络)▼
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从此之后的威海卫,在防御和抗击倭寇军事布局中,成为了“据上游而居要地”的“东省之屏藩”,也终于展现出了海防屏障的作用,但随着倭寇的主要活动远离渤海黄海区域之后,威海卫在海防中的作用也逐渐归于平寂。
虽然此时西方的大航海时代已经开始,但还无法凭借坚船利炮对古老的中国形成威胁。再加上作为大陆国家的中国,缺乏对于海洋的开拓精神,所以在此后的500年间,明清两代不仅没有对威海卫实施大规模的扩设,甚至原有的城防工事也逐渐遭到了破坏。
《渤海阅操图册》之《阅师纪程》▼
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到了1882年,奉命为北洋水师选择母港的马建忠,在考察威海卫时,发现它已经沦为“一个环境幽洁、民风纯朴的小渔村”。
海防的功能虽然衰落,但是威海卫“江浙七省通商要路”的地位依然无法撼动。毕竟威海卫的海路畅通进出自如:“南至文登县九十里,西至宁海州一百二十里,北至海十里,至登州府三百三十里”。而且,这里位于山东半岛的最东端,北、东、南三面濒临黄海,“距登郡极东,东接高丽,南通日本、琉球,北达奉天、天津”,再加上它距离北京、天津500公里左右。从军事地理的角度看,威海卫与辽东半岛旅顺港隔海相望,形成犄角之势,成为扼守黄海和渤海的咽喉要冲,拱卫京津的海上门户。
《渤海阅操图册》之《威海船操》▼
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得益于优越的地理位置,在清廷为曾经的亚洲第一舰队北洋水师选定母港之时,威海卫成为各方的首选。
清末名臣郑观应就曾明确表示,北洋水师应“立营于威海卫之中,使敌先不敢屯兵于登郡各岛;而我则北接东郡,东接牛庄,水程相通,首尾相应”。而且当时很多参与考察的洋员也认为,“将来北洋似应以威海为战舰屯泊之区”。
经过10年的考察和论证之后,李鸿章得出结论,“纵览北洋海岸,水师扼要之所,惟旅顺口、威海卫两处,进可以战,退可以守”。但鉴于“旅顺口形势不及威海卫之扼要”,所以最终确立了旅顺与威海不同的职能:旅顺作为北洋水师军舰维护保养的基地,而“威海卫军港则是北洋水师补给,会操时聚集停泊之地”。
在与号称“北洋第一险关峡隘”的旅顺的竞争中,威海卫能够脱颖而出,是因为它有着得天独厚的优势。
旅顺口的海面宽仅有200米,舰船出入极不便利,也很容易遭到封锁和围堵。
刘公岛地理位置(制图@探客纪/李北平)▼
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反观威海卫,与“悬处海中,东西长二十里,广六里”的刘公岛作隔海相望。而且还将进港路线分成东西两条水道,“分南北两口,北口水宽四里,南口水宽三里”,这样的宽度便于大型舰艇的通行。
此外刘公岛周边水域水深四丈,非常适合停泊巨船。恰好北洋水师已经采购的“定远”和“镇远”两舰排水量达到7335吨的,所以这里无异于最佳的锚地。更何况,威海卫“山麓弯环曲抱”,不仅是北方少有的不冻港,而且因为这里“善避飓风”,所以港湾里很少有暴风,“可容百余艘避正北东北风”。
《渤海阅操图册》之《威海水道》▼
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难能可贵的是,威海卫除了是一座天然良港之外,还属于易守难攻,具有天然的军事防御优势的海防要塞。
总面积约170平方千米的威海卫,“三面皆系高山”,平均海拔高度为70-100米。地势为中部和东南部高,西部和西北部低。自北向南分布着棉花山山脉、古山丘陵、里口山山脉、北玉皇山山脉和正棋山山脉。
威海湾地形示意图(制图@探客纪/李北平)▼
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为了加强威海卫军港的防御体系,清廷沿着不同的山系和丘陵,由德国工程师,也是日后的北洋水师总教习汉纳根设计修筑了3处10余座炮台。
为防止敌舰从北水道进入威海湾,修建了北帮和刘公岛西侧的炮台;为防止敌舰从南水道进入威海湾,修建了南帮、刘公岛东侧和日岛的炮台;为防止敌人从西侧海湾登陆进攻威海卫城,修建了西线的炮台。除日岛设置一座永久性海岸炮台之外,其他四处炮台设置了多座炮台。
威海卫的炮台分布图(图源@网络)▼
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部署在威海卫海湾南部的南帮炮台主要有6座炮台,分别是3座海岸炮台和3座陆路炮台。3座海岸炮台分别为走赵北嘴炮台、鹿角嘴炮台、龙庙嘴炮台,为永久性炮台;3座陆路炮台分别为杨枫岭炮台、所城北炮台和摩天岭炮台,其中摩天岭炮台是甲午战争前抢建的临时炮台。
部署在威海卫北部的北帮炮台也有6座炮台,同样是3座海岸炮台和3座陆路炮台。4座海岸炮台分别为黄泥嘴炮台、北山嘴炮台、祭祀台炮台和栢顶炮台,皆为永久性炮台;2座陆路炮台分别为拐角快炮台和田鸡炮台,也都是在甲午战争前修建的临时炮台。
部署在威海卫西侧的西线炮台,共设有5座陆路炮台,分别是九峰顶炮台、遥了墩炮台、远遥墩炮台、柴峰顶炮台和佛顶山炮台。这五座炮台除了承担北帮炮台侧翼防御任务外,还有阻止敌人从威海卫西侧海岸登陆的职责。只不过,除了九峰顶炮台为永久性炮台之外,另外4座都是从1894年之后开始抢修的临时炮台。
修筑在刘公岛的炮台。(图源@中国甲午战争博物馆)▼
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除了陆路炮台之外,“唯一面临海”的威海卫还有刘公岛作为天然屏障,更是“列岛群屿,星罗棋布,港区形势险要”。为了抵御海上来犯之敌,清廷共在刘公岛上设置了6座炮台,从西向东依次是黄岛炮台、公所后炮台、旗顶山炮台、迎门洞炮台、南嘴炮台、东泓炮台,全部为永久性炮台。
在修建了这些炮台之后,威海形成了完整的防御体系,也堪称壁垒森严。
但是,由于清廷缺少经费,同时对于可能的由陆路来犯之敌缺乏警惕,所以在修建炮台时并没有考虑敌人绕到炮台背后发起攻击的情况,这也成为整个威海防御体系的薄弱之处。
汉纳根将这个问题明确告知了清廷和李鸿章,但可惜并没有引起足够的重视。没想到一语成谶,甲午战争时日军正是从荣成湾登陆,绕到了整个威海卫防御体系的背后,最终导致了全军覆灭的惨剧。
荣成湾地形示意图(制图@探客纪/李北平)▼
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当然,真正导致北洋水师全军覆没的是错误的战术和战略认识,清廷和李鸿章仅仅将北洋水师当作“守口”的工具,完全不知发挥海军的攻击作用。所以,在军港的选择上只是注重了拱卫京师,而忽视了向海争雄的功能,以至于打消了青岛作为北洋水师母港的可能。
要知道,1886年时任北洋水师总教习的琅威理以及许景澄、朱一新等有识之士,就明确表示过青岛的胶州湾地理位置极为重要,认为其实为海军之地利,南北洋水师总汇之区,而且青岛建设军港的难度要比威海卫小。但是最终由于经费问题,以及错误的战略战术思想,为北洋水师的覆灭埋下了恶果。
刘公岛博览园(图源@摄图网)▼
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如今,中国人民海军已迈入三航母时代,辽宁舰、山东舰、福建舰分别以新的海军基地作为母港,构筑起远海防卫与近海综合作战兼备的海上长城。
055型万吨驱逐舰作为全球同级别舰艇中的翘楚,与航母编队协同,形成了体系化的远洋作战能力。尤为重要的是,今日的人民海军早已摆脱了昔日“守口待敌”的被动思维,不再是蜷缩于港内的“存在舰队”。
作为当之无愧的亚洲海上劲旅,在捍卫国家主权和海洋权益的使命召唤下,人民海军敢于前出深蓝、砺剑远洋,时刻准备在浩瀚海域粉碎一切来犯之敌。
威海刘公岛风光(图源@摄图网)▼
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今天的威海,虽已不再承担主力舰队母港的职能,却得以在和平发展中焕发新的生机。
那段986公里的黄金海岸,不再仅是战舰往来的航道,更成为游人如织的风景线,“蓝色休闲之都,世界宜居城市”实至名归。
但无论如何,我们都不能忘记发生在威海的海上烽烟和昔日“亚洲第一舰队”北洋水师覆灭的惨痛教训。
威海的军事地理价值及其短板,依旧是现在和将来都需要持续关注的,扬其长,避其短,然后可以无敌也。
威海城市建筑,请横屏观看(图源@摄图网)▼
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现在日本政权的右倾化,使中日两国关系处在1972年建交以来最紧张的时刻,又鉴于16世纪末以来,近400年间日本谋我中华的历史,尤其是第一次中日战争、第二次中日战争中,日本强加给中华民族的极大伤害和灾难,面对日本当前军国主义思想和右翼势力抬头的局面,中国必须予以高度警惕。
日本当局企图否定二战格局,修改“和平宪法”,坚持解禁“集体自卫权”,日本首相高市早苗声称“台湾有事”"将构成日本的“存亡危机事态”,绝对不是一时的口误,鉴于日本向来善于长远扩张谋划的传统,中国方方面面必须对日本政府的这种走向必须做好最坏打算。
《孙子兵法·谋攻篇》中说:“知彼知己,百战不殆”。在针对中国数百年的情报刺探和与中国的数次战争中,日本对中国的山川地理几乎了如指掌。反过来,中国对日本山川地理和未来图谋的了解,却依旧十分有限,这是我们当前亟需弥补的短板。
出品| 探客纪
本文创作团队|千城记
撰文|苏鹏宇 编辑|闻静
设计|李北平 地图|李北平
审校|小弘
封面及首图来源@Google地图
【参考资料】
1.《威海卫晚清海防炮台遗址》,作者:周强,《大众考古》2024年第5期
2.《旅顺-威海卫建港与北洋水师》,作者:费双应,西北大学硕士论文
3.《威海市志》,山东人民出版社1986年版
4.《大自然造化威海卫》,齐鲁晚报-齐鲁壹点
5.《甲午战争的历史教训与现实思考》,作者:张海鹏,《求是》
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