拉塞尔将从第4位开始阿布扎比大奖赛,他被视为2025车手世界冠军争夺战的搅局者。
目前诺里斯在积分榜上领先维斯塔潘12分,这位卫冕4届世界冠军于排位赛击败诺里斯夺得头位。
诺里斯只要以头3名完成阿布扎比站就可以夺得世界冠军,而维斯塔潘必须赢得比赛,且诺里斯跌出三甲才能卫冕。
皮亚斯特里则排在第3位起步,他需要赢得比赛之余,亦要诺里斯以第6名或以下的位置完赛才有机会夺冠。
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而不在争冠集团,从第4位起步的梅奔车手拉塞尔就被视为影响世界冠军争夺战的关键人物。拉塞尔本人在排位赛后明确表示,希望维斯塔潘能在起步后保持领先并抵御两部速度更快的迈凯伦,从而让自己有机会趁乱进占颁奖台席位。
拉塞尔接受访问时表示:“我希望Max在第一圈之后仍然领先。他不需要轻松拉开距离,也不需要像流氓一样驾驶,或者做任何疯狂的事,只需要控制速度。大家也看到许多车手会这样做,例如摩纳哥和新加坡站,这些都是正常的战术。对我们来说,如果他在第一圈之后仍然领先,那我肯定有机会提升位置。”
即使拉塞尔强调自己无意干涉车手世界冠军争夺战,但他表明会视本场为普通的比赛,如有机会必定会争取登上颁奖台。
“老实说,我现在的心情和参加其他比赛没有甚么不同。我很清楚那3位车手肩负着甚么责任,但我必须视之为一场正常的比赛。我们在正常情况下的速度固然不够好,但如果第一圈结束后的排名跟起步顺序相同,我无法想象Max会一路领先 ,所以肯定有机会。”
“我对待这场比赛的态度跟对待其他比赛没有不同。如果这是赛季的第一场比赛,我不会做任何鲁莽的事情,但我也不会放过任何机会,我想登上颁奖台,为本赛季画上一个完美的句号。老实说,不管明天谁赢得世界冠军,我都不会因此睡得更好或更差,我会做自己应做的事,之后的事之后再说。”
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拉塞尔亦重申自己无意干涉世界冠军之争:“这不是任何车手的意图。正如我所说,我不会冒更大的风险,但也不会因此退缩,我只是照常比赛而已。”
至于在排位赛的表现,拉塞尔在Q2一度展示出挑战头3名的速度,但到了Q3就无以为继,他在Q3的两次跑圈都受到后轮打滑的影响,差一点撞上护栏,以及在最后一个弯铲上路缘石。结果拉塞尔取得第4名,落后头位维斯塔潘0.438秒,队友安东内利则在Q2被淘汰得第14名。
拉塞尔将自己的失误归咎于为争取头3名而过度推进:“这场比赛很困难,我知道我们并不是争夺头3名。我在Q2排第一名,但那3位车手使用的是旧胎,所以我才在Q3过度推进。这不是一场干净利落的排位赛,成绩本来就不会比之前更好。”
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