全球最“缺德”国家：斥资80亿建运河，邻国因此成岛国

沙特阿拉伯和卡塔尔两国在地中海湾地区关系复杂，经济上都靠石油天然气支撑，但政治分歧大。

2017年6月，沙特带头联合阿联酋、巴林、埃及等国，突然切断与卡塔尔的外交和贸易联系，说卡塔尔支持极端势力。

卡塔尔否认这些说法，觉得这是借口。封锁让卡塔尔陆路通道堵死，只能靠空运海运维持生活用品供应，经济损失不小。

国际上美国试着调解，但沙特态度强硬，坚持要卡塔尔答应13条条件，包括关掉半岛电视台。

封锁持续几个月，沙特边境关得死死的，卡塔尔人出不去，货物进不来。

卡塔尔赶紧找伊朗和土耳其帮忙，空运食物建材，股市也跌了不少。沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼主导这事，想让卡塔尔屈服。

卡塔尔埃米尔塔米姆则公开表示不会让步，强调主权问题。科威特在中间调停，组织几次会议，但双方差距太大。沙特媒体天天报道卡塔尔负面消息，舆论压力山大。

2018年4月，沙特抛出萨尔瓦运河计划，说要在边境挖条运河，切断卡塔尔陆地连接。

项目在沙特境内，离边境1公里，长60公里，宽200米，深15到20米，能过大船。

成本7.5亿美元左右，沙特找本地公司投标，目标一年内建好。官员说这是旅游开发，还计划建港口酒店，但大家都知道这是冲着卡塔尔去的，进一步孤立它。

运河如果挖成，卡塔尔就真成岛国了，陆路没了，全靠船或飞机。运输成本涨30%，旅游业也遭殃，世界杯刚办完还没缓过来。

沙特算盘是自己省油钱，石油出口不用绕道，还能创10万个工作岗位，年旅游收入50亿。

卡塔尔外交部抗议，说这违反国际规矩，但沙特说自家地盘随便挖。国际法庭卡塔尔想告，但工程没开工，证据不足。

沙特高级顾问萨乌德·阿尔-卡赫塔尼在推特上推这个项目，说能振兴西部经济。投标2018年6月开始，五家国际公司递方案。沙漠挖运河难，沙土岩层多，高温风沙干扰大。

沙特计划边境到运河间设军事区，防间谍。环保组织担心咸水入侵，破坏生态，沙尘暴可能增多。沙特说用新技术控制影响，但批评多。

对卡塔尔打击大，本来三面环海，只剩南边陆地。现在运河一挖，制裁更容易。

2017年封锁已让卡塔尔亏几十亿，现在更糟。卡塔尔抢建港口，考虑挖海底隧道连巴林，转向海运进口。老百姓出行贵了，出国看沙特脸色。

地缘上卡塔尔弱，军事经济比不过沙特，只能忍着。沙特从运河获益明显，淡水通道能灌溉沙漠，种粮食提高自给率。石油大国出口方便，直达海湾不绕弯。

旅游区建起来，吸引游客玩游艇度假。失业率高的青年有工作了，沿线农业航运业起来。沙特王储视这为经济转型一环，摆脱石油依赖。但项目有争议，核废料存储计划更添火。

两国积怨深厚，石油领域的竞争叠加宗教派别的分歧更添矛盾。沙特以逊尼派为主导，卡塔尔则与伊朗支持的什叶派势力保持密切联系。

2017 年的断交事件成为矛盾高潮：沙特封锁卡塔尔的海陆空交通，指控其资助恐怖主义；卡塔尔予以反击，谴责沙特行事霸道。

沙特开凿新运河的举措，实则暗藏打击卡塔尔的意图。弱国无外交，卡塔尔在地区博弈中犹如一枚棋子，常被势力更强的国家摆布。

项目推进慢，2018年9月投标后，没见动工。技术难题大，国际压力来，美国联合国喊克制。卡塔尔游说盟友，沙特调整方案加环保评估。2019年还是停滞，2020年疫情耽误更久。沙特焦点转国内改革，没再提运河。

2021年1月，阿拉乌拉峰会沙特和卡塔尔签和解协议，结束三年封锁。边境重开，贸易恢复正常。穆罕默德·本·萨勒曼推和解，改善形象。塔米姆接受，强调和平。运河计划悄然放弃，没建起来。卡塔尔保持半岛地位，没变岛国。

到现在2025年，两国关系稳，4月还开边境协调会，讨论Abu Samra-Salwa过境点。运河成历史笑话，提醒中东博弈残酷。沙特没挖成，省了钱，但丢了面子。卡塔尔学聪明，多元化外交，少靠陆路。

地缘政治就这样，表面和好，底下暗流。沙特想挖运河教训卡塔尔，但没成。卡塔尔韧性强，转危为机。类似事多见，邻国间小动作不断。稳定才关键，打起来老百姓遭罪。

回顾这事，沙特计划花80亿挖运河，意图明显，但执行难。卡塔尔没坐以待毙，积极应对。最终外交胜过工程，中东和平靠谈判。

运河没挖，卡塔尔陆路还在。沙特经济目标部分实现，通过其他项目。两国现在合作多，过去恩怨淡化。但警惕总有，地缘敏感区小事能放大。

这故事告诉人，国家间利益冲突时，极端招数不长久。和解才是出路，挖运河这种损招，终究纸上谈兵。