中日航班减少一半！日本机场滞留中国人真相揭秘

最近刷社交平台，总能刷到“中日航班大面积取消”“日本机场挤满滞留中国人”的消息，有人替游客揪心，有人吐槽“这时候还往外跑自找罪受”，甚至有传言说“得靠国家派飞机接人回国”。但事实到底咋样？是真的回不来，还是传言越传越邪乎？今天就跟大家唠唠这事儿的来龙去脉，用实打实的情况说话。

这事儿得从上个月说起，日本政客高市早苗在国会公然扯“台湾有事就是日本有事”，还提什么集体自卫权。咱都清楚，台湾是中国的固有领土，这话说出来就是明晃晃挑衅，中方当即强硬回应，文旅部、教育部也赶紧提醒大家：近期非必要别去日本，不光感情上膈应，安全风险也得留心。

提醒一出，航班立马有了反应。据航班管家数据，到11月底已有12条中日航线停飞，名古屋、福冈这些热门目的地都受影响。12月取消的航班更猛，累计超900趟，占原计划六分之一，15万多个座位泡汤。天津飞大阪、南京飞大阪这两条线最惨，一半多航班都没了，不少提前订好行程的人直呼“糟心”。

不管是国内航司还是日本航司，都在减运力。东航北京飞大阪的航班砍了近一半，吉祥航空停售四分之一涉日航班，四川航空复航成都飞札幌的计划也黄了。前阵子春秋航空东京飞上海的航班，还因为乘客闹矛盾返航，部分人在机场凑活了一夜，这事儿一传开，“滞留焦虑”更浓了。

但关键真相得说透：根本没有“日本机场挤满滞留中国人”这回事。我问了在日本留学的朋友，还有跑国际线的导游，他们都说每天仍有飞上海、广州的航班，提前几天在官网就能买到票，就是价格比平时贵三成左右。所谓“买不到票回不来”，大多是夸张了，真有紧急情况，航司也会安排补班或退款。

各方反应也挺真实。杭州的林女士三个月前订了北海道滑雪行程，航班取消后光酒店违约金就赔了好几千，这种情况不少见，政策提醒后四天内，就有50多万人取消赴日行程。但已经在日本的人倒挺淡定，大阪留学生小王说：“提前一周买票完全没问题，就是得多花点钱。” 航司也挺两难，民航圈朋友说，现在中日航线客座率不到60%，低于盈亏线，再加上油价、起降费上涨，不砍亏损航线扛不住，好在十家主流航司都推出了免费退改政策。

日本那边更是愁坏了，爱知县温泉酒店老板说中国游客取消订单超1000个，大阪心斋桥药妆店销售额掉了40%。不少日本民众也骂高市早苗，说她为了政治炒作，毁了中日关系，让小商家买单。

往深了说，这事儿根源是高市早苗的挑衅。中国国际问题研究院张洁老师说得实在，这是日本战败后首次有领导人公然把台湾问题和集体自卫权绑在一起，触碰中国底线，大家心里膈应，自然不愿去日本。再加上市场规律作用，冬天赴日需求下滑，航司砍航线也正常。

至于网上的滞留传言，驻日使领馆早就澄清了，中日还有常态化航班，紧急情况联系使领馆也能帮忙，至今没接到大规模滞留求助。

最后想问大家：这时候你会选择去日本吗？有人说“该老实在家不添乱”，也有人觉得“个人出行自由该尊重”。你会取消已定行程，还是坚持出发？欢迎在评论区聊聊你的想法！