新国标实施后的首款电动车上市即下架，雅迪道歉，背下了所有的锅

12月1日起，电动车行业的新国标开始实施。作为普通人生活中最重要的交通工具，这次国标的改变备受瞩目。

依照国内城市的交通状况，以及百姓的收入水平，电动车已经成了出行的首选。可随之而来的，是大众对于电动车安全状况的担忧。比如电池和车身塑料件易燃、车速过快影响交通安全，车子质量过重，容易被盗等等。

对于新国标的实施，很多人都持观望态度。虽说新国标的实施是为了安全，但大家还是希望电动车更好用。不难发现，在面对新国标的问题上，厂商也在观望。

这两天电动车行业的头部品牌雅迪发现了第一款新国标车型“毛豆”，刚一上市就被众多人围观，但在很多人实际了解了这款车后，却发现简直就是个笑话。

新款车型颜值是不错，但是为了达标，车身的设计却让人一言难尽。首先是车子的坐垫是金属的，冬天拔凉夏天烫屁股，被网友戏称为铁板烧。关键是金属质感坐起来不舒服，大家，而且还不是一体的，如果车垫被人顺走，那就很尴尬了。

除此之外，新车型还没有亲子座，毕竟电动车很大一个用途是载孩子上下学。另外车子还没有储物空间，需要随身携带的头盔根本没地方放。看似小麻烦，带来的麻烦却是实实在在。

虽然车子安全性提高了，但一款不符合实际需求的电动车怎么能打动消费者。所以雅迪的新车一上市，大家不仅仅是批评雅迪，更是对新国标的满满质疑。

12月5日下午，雅迪官方发表致歉声明，称新国标车型出现的诸多槽点并不都是因为新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。

同时表示已上市的版本适用于日常单人通勤群体，侧重点不同，还有其他适合不同群体需求的版本。但雅迪也承认在车型设计上存在考虑不足，给消费者带来了不便和困扰。

有意思的是，在发表致歉声明的同时，这款刚刚上市的新车型就下架了。作为电动车头部品牌，出现这样的状况，实在让人匪夷所思。

正如大家所说，作为新国标的主要起草单位，雅迪这次是自己背下了所有的锅。这些显而易见的设计缺陷，像雅迪这样做了几十年电动车的品牌厂家，怎么可能想不到。无外乎是用一款产品来试探大家的接受度，不过很快被打脸。

有网友说，新规的实施，彻底解决了电动车比自行车更方便的难题。当电动车为了适应标准，开始反人性设计时，那绝不是出台新规的初衷。

出于安全考虑的标准提高无可非议，但任何标准都应该符合现实情况。削足适履的故事不应该上演，让电动车更加安全和便捷，利用科技的进步让电动车更加符合出行需求，才是新国标应该努力的方向。