菲律宾,黎剎省
印度最大航空公司 IndiGo 的全国性航班混乱仍在加剧。周四一天就有 550 个航班被取消，其中仅德里、孟买、艾哈迈达巴德和海得拉巴四地就占了 191 个，多个机场一度陷入瘫痪。
IndiGo发布声明承认，过去两天公司面临“广泛的网络与运营中断”，并向所有受影响乘客致歉。
航空公司表示，他们正与 印度民航部（MOCA）、民航总局（DGCA）、机场安全局（BCAS）、机场管理局（AAI） 及各机场运营方合作，努力抑制延误扩散，尽快恢复正常。
然而，这次危机并非突然爆发，而是持续积累的结果。
一个月取消1232班，DGCA出手调查
11月，IndiGo 就有 1232 个航班被取消，大量班机严重延误。
DGCA 其后启动调查，要求航空公司解释为何运营表现如此急剧下滑。
IndiGo提交的解释包括多重因素：
755 个航班因人员短缺取消
92 个因空管（ATC）故障取消
258 个受机场限制影响
127 个因其他运营问题取消
监管机构要求采取关键措施，包括补充机组人员与提高运营稳定性。
乘客不满爆发，社交媒体投诉潮上涨
大量旅客滞留机场，有人等待数小时也得不到明确答复，不少人把经历拍成视频上传网络，迅速形成舆论压力。
与此同时，IndiGo CEO Pieter Elbert 在内部邮件中也公开道歉，这封邮件很快在社交媒体疯传。
他说，IndiGo每天服务 近38万名乘客，但“过去几天我们没能兑现承诺”，原因是多重挑战叠加造成连锁反应，包括：
小范围技术故障
时刻调整混乱
恶劣天气
空域与机场拥堵加剧
FDTL（机组飞行时间限制）规范的实施
这些问题汇集在一起，最终引爆了这场印度全国性航班灾难。
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