1900个航班被取消，日本要明抢钓鱼岛报复中国，中方反制来了！

高市早苗的支持率，终于在日本全社会的“自嗨”声浪过去之后，开始急速下跌。伴随着大量中国航班的取消，她的压力越来越大，然而，高市此时想的不是如何调整政策，而是想要用新一轮的“强硬”表现来刺激民意。于是，她又开始重新抢夺钓鱼岛了，只不过这次，中方的反制，早就提前展开了。

最近一个月，对于日本的旅游市场来说，简直就是灾难。高市早苗的不当言论发表后，原定飞往日本的中国航班中，有超过四成被取消，总数高达1900余班次。随之而来的，就是赴日游客数量的断崖式下滑——11月25日的数据，较十天前骤降近25%。

日本昔日人潮涌动的商圈，如今变得门可罗雀，药妆店和免税店营业额普遍缩水三成以上。11月30日，日本股市开始跳水，相关指数一泻千里，市场中出现了越来越明显的恐慌情绪。再这样下去，日本脆弱的经济，将会在高市早苗经济刺激计划实施前陷入不可逆转的衰退。

这种情况，让日本社会上对高市早苗的支持情况，出现了逆转。短短几天内，她的支持率从74%骤降到50%左右。再这样下去，她可能也会被勒令辞职。对此，高市政府没有什么好办法，只能继续制造外部紧张空气。12月1日，日本方面从仓库里，找出了一些特殊时期的文件，公开抢夺钓鱼岛。

日本看似强硬，但如果我们细看这些材料，就会发现其根本毫无意义。日本拿出的，是早就被废弃的《马关条约》，还是1889年的一份清朝官员的视察报告。然而即使是这些文件，也没有写明中国放弃该岛主权。反过来，大量明清海防文献、航海图志以及日本早期官方地图均有明确标注，钓鱼岛就是在中国的版图之内。甚至日本的一些学者，也承认在一百多年前，钓鱼岛就没有在日本的地图上出现过。

结果，日本政府这种拙劣的历史拼凑，不仅未能赢得国际认同，反而在日本国内引发批评。日本共产党直斥此举“极其危险”，其他在野党人士更是在国会的质询中，要求高市早苗为恶化的中日关系担责。

至于中方的回应，这次虽然声音不大，但是动静却不小，早在半个月前，中国海警就已经加大力度，在钓鱼岛附近巡逻了。甚至在11月底，我国海警还驱逐了驶入该海域的一艘日本渔船，实实在在地做出了执法动作。与此同时，中国也再次致函联合国高层，在驳斥日方谬论的同时，还强调高市早苗想要突破战后秩序与和平宪法框架，危险倾向极其强烈。

面对如今的复杂局面，美国很明显是不想掺和的。特朗普曾致电高市，明确让其避免收敛自己的言行，别和中国对抗。日方对此讳莫如深，但从那之后态度就开始软化。日本政经界也坐不住了，多个团体接连申请访华，试图缓和局势。显然，他们的企业主，不想被裹挟进政治冒险当中。

历史早已给出答案：2012年野田佳彦推动“购岛”闹剧，最终导致中日关系冰冻，自卫队“保卫钓鱼岛”的豪言也沦为笑谈。如今高市早苗重演旧戏，结果只会更糟。中方牢牢掌握主动权，从海上执法到国际法理斗争，我们既捍卫了主权，又留有回旋余地。日本凭几份伪造文书，撼动不了现在的主权格局，想要提升自己的支持率，高市早苗还是得回到务实的道路上来。