差距不止一代？福建舰装备歼50时，印度航母恐还没凑齐舰载机

说来也是挺有意思的，虽然明眼人一看便知，同为发展中大国的印度几乎在各军事领域都难以同中国相媲美，但自诩“世界级大国子民”的印度人，却经常以充满所谓“巴拉特赢学”的思维逻辑“强行赢中国”。就比如说在航空母舰方面，只因印度于1961年列装了首艘航空母舰，比中国海军首艘航母“辽宁舰”早了约50年，就让不少印度人坚信所谓的“印度在航母运用和战力发挥等方面，比中国更有优势”。然而，当下印度首艘国产航母“维克兰特”号“没有合适的舰载机可用”的状态，不得不让我们问上一句：你们的那啥优势，在哪呢？

印度首艘国产航母“维克兰特”号

据印媒报道，印度海军官员于近日证实，那笔签订于今年4月的“印度向法国购买四代半舰载战斗机‘阵风-M’”的订单，最快要到4年后的2029年才能开始交付。在此之前，印度国产航母“维克兰特”号因没有足够数量的固定翼舰载机可用，将不得不与购自俄罗斯的“维克拉马蒂亚”号航空母舰“共用”俄制米格-29M舰载机，这可能导致米格-29M的使用强度直线上升，并因高强度磨损而过早退役。不仅如此，即便“阵风-M”最快将于2029年起交付，其也不是一次性全部交付，最后1架该型机的到货时间或将定于2032年。

印度航母上的米格-29M

很显然，对于当下保有2艘中型航母的印度海军来说，比中国早约半个世纪“玩航母”所得来的经验，不仅完全没能转化为所谓的装备战斗力优势，且其还犯下了航母运用领域的一个大忌，那就是“让航母等舰载机”，一等就是数年之久。要知道，一艘航空母舰发挥战力的最重要手段，就是通过其所搭载的各类舰载机来实现，没有舰载机可用的航母，同“没有獠牙的老虎”毫无二致。

“维克兰特”号的建造工时超20年

之所以会出现这种情况，基本有两大原因：

其一，此前“维克兰特”号遥遥无期且不确定性极大的完工和服役时间，让印度军方“拿不准”引进配套舰载机的时间。谁都没有想到，“维克兰特”号航空母舰项目竟持续了40多年，光是建造工时就超过了20年。受持续不断的一次次推迟交付的影响，印度军方始终拿不准该于何时引进配套舰载机。

“阵风-M”舰载机

毕竟，舰载机若是买早了，那就有可能登不上航母，甚至会面临提前落伍的风险。而当“维克兰特”号终于服役之时，印度人再以“临时抱佛脚”的方式购买舰载机，却又晚了一步……

舰载型LCA战斗机

其二，印度本土战斗机工业的“不争气”，让海军不得不依赖外购。按照新德里方面和印度军方的最初规划，“维克兰特”号将搭载国产舰载型LCA战斗机。然而，这LCA虽然确实上舰了，但一款轻型战斗机的体量实在过于有限。舰载型LCA虽然可在航母上起降，但加固后无比硕大的起落架，几乎把本就不宽裕的机内空间和主翼下方空间都占满了。

舰载型LCA的起落架过于硕大

这些使得该型机的内油携带量进一步缩减，导致作战半径骤降，且主翼下方难以携带大中型弹药。既然“国货”不堪用，那印度海军自然就只能将目光投向国外了……

歼-50效果图

而从时间来看，待到2029年，中国国产六代机或有望服役，不排除可能发展出舰载型的歼-50会逐步到位。一边是印度人苦苦等待的四代半舰载机“阵风-M”，另一边则是中国全新的六代机歼-50，二者差距比一代还多。咱就是说，比中国早用50年航母的印度，你的优势究竟在哪呢？