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讲述人:穆也(出租车司机)
11月28日早上出车时,阳光刚好洒在电车的方向盘上,仪表盘显示还能跑270公里——这数字看得我心里踏实。算下来,我握出租车方向盘整整十年了,换新能源电车也有三年。回望这五年,我开着车穿行大街小巷,感觉这几年荆门的路变宽了,充电的地儿多了,连晚上跑车的路灯都亮堂了不少,我的生活也跟着越来越顺溜。
2015年刚入行时,我开的是烧气的车,那时候就凭着一股“喜欢开车”的劲儿,天天在街上转悠。2022年12月换电车那天,我记得特别清楚,摸着新方向盘还有点慌:这电要是半道儿没了可咋整?那时候荆门的充电站屈指可数,全靠公司院里那几个充电桩“续命”。每次充电得等一小时,还要特意绕路过去,一来一回,少拉好几单活儿,心里总跟揣着块石头似的。
哪想到,最近几年充电站雨后春笋般冒出来了。现在不管是去漳河万达接人,还是送人到长城汽车工业园,路边总能瞅见充电站。更贴心的是,有些充电站还配备了休息室,充电的一小时里,我能喝口水、歇口气,缓解长时间开车的疲惫。更实在的是省钱,以前开烧气的车跑晚班,开空调一晚得烧一百来块的气,现在电车电费就二十五六块,省下来的都是收入。
开出租车的人,对路的变化最敏感。以前跑长城汽车那边,路窄且坑洼,拉个活儿过去,多半是空车回来,我都不太乐意往那边去。现在再看,那边的路拓宽了,来往的货车、上班的人多了,我去那边送完客,总能顺道拉上个返程的,再也不用“空跑”。
还有些小事,看着不起眼,却特别暖人心。以前跑夜班,最怕拉乘客去偏僻的小路,路灯稀稀拉拉的,路又黑又绕,我心里都发怵。现在好了,不管是城区主干道,还是郊区的支路,路灯都装得整整齐齐,晚上开过去,一路亮堂堂的,心里踏实多了。公厕也变了样,以前想找个干净的公厕难得很,现在大街小巷的公厕不仅多,还天天有人打扫,我们这些跑在路上的司机,总算不用到处找厕所了。
2024年底荆荆高铁开通运营的那天,我特意去跑了一趟。从城区到荆门西站,打表30多块,往返的乘客一波接一波,这成了我新的固定客源。到了周末更是热闹,漳河万达、东方百货、银泰城这三个地方,全是人,有一家子去逛街的,有小年轻去看电影的,还有老人去园博园遛弯的,我拉着他们,听着他们说“今天玩得真开心”,我心里也跟着乐。
最让我省心的,还是停车的事儿。我住在万豪国际小区,以前交完班后小区车位已停满,到附近街道路边停车又担心交警贴条。现在不一样了,交警部门特别人性化,只要不挡着路,不妨碍交通,路边能临时停车。我交完班,把电车充满电,稳稳停在小区附近指定位置,再也不用到处找车位了。
现在我跟我爸轮着开这辆电车,他跑白班,我跑晚班,充两次电刚好够一天用。每天握着方向盘,看着荆门的夜景——漳河大道的灯串亮起来,万达的广告牌闪着光,路上的车来来往往,心里总觉得特别感慨。这五年,我从开油车到换电车,从“怕没电”到“随处充”,从“怕堵车”到“路通畅”,我日子里的这些“方便”,都是荆门一点点变好给的。
回望这五年,荆门的变化是真真切切的,我日子也是真真切切的舒心。以后啊,我还会握着这方向盘,继续跑在荆门的大街小巷,看着这座城市越来越好,也用我的真心,送好每一位乘客。我相信,再过五年,荆门会更漂亮,我们出租车司机的日子,也会更红火!
(荆门晚报记者 李暕 整理/摄)
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