黄河山东段进入凌汛期！一文读懂“冰河危机”如何影响你我

12月1日，随着新一轮寒潮来袭，黄河山东段正式进入2025—2026年度凌汛期。这条孕育文明的母亲河，将在未来三个月里，面临一场由“冰”引发的季节考验。凌汛不仅是水文现象，更是一道关系安全、经济与生态的综合性课题。

◆黄河山东段历年流凌封河图片 图片来源 山东黄河河务局

河流结冰何以成“汛”？

凌汛，俗称“冰上洪水”，是寒冷地区河流特有的自然现象。简单来说，就是河水上冻后，冰块随着水流向下游运动，在河道狭窄或弯曲处堆积导致水位上涨的现象。“凌汛的形成，离不开两个关键条件，一是河流有结冰期，二是河道由低纬度流向高纬度。”山东黄河河务局防御处副处长秦宏浩介绍，黄河山东段恰好符合这一特征，从河南郑州花园口至山东入海口的河段呈西南向东北流向，纬度跨度导致气温差异显著，为凌汛发生提供了天然条件。

秦宏浩进一步解释，由于冬季气温由南向北递减，黄河山东段下游河道先于上游封冻；春季气温回升时，上游河道又先于下游解冻。当上游解冻的冰凌顺流而下，遭遇下游尚未解冻的冰封河道，或在狭窄河段、河道转弯处受阻时，就会堆积形成冰塞体或冰坝，大幅减小河道过流能力，导致上游水位急剧壅高，形成凌汛险情。

近年来，黄河山东段几乎每年都会出现流凌过程。记者梳理近三年数据发现，2024—2025年度凌汛期，共出现3次流凌过程，累计流凌11天，最大流凌长度407.9千米。2023—2024年度凌汛期，共出现4次流凌和1次封河过程，最大流凌长度513.30千米，累计流凌31天，累计封河17天。2022—2023年度凌汛期，共出现3次流凌过程，最大流凌长度459.6千米；经历2次封河过程，最大封河长度37.49千米；累计流凌35天，累计封河37天。在科学防控体系下，黄河山东段已连续70年安全度过凌汛期，未出现较大险情。

◆人民治黄以来战胜了1969年、1970年严重凌汛，图为冰上爆破（图片来源：山东黄河河务局）

凌汛如何影响你我？

虽然大多数人并不直接生活在黄河大堤边，但凌汛的影响却十分广泛。作为一种自然现象，它可能对沿线居民生活、农业生产和基础设施造成多方面影响。

首先是对人民生命财产安全构成威胁，如出现冰坝壅塞河道，可导致水位在短时间内急剧上涨，冰冷的洪水可能淹没滩区房屋，造成人员伤亡和财产损失。

黄河是我国北方地区重要的水源，也是沿线农业灌溉的重要来源，如发生凌汛不仅干扰正常的供水调度，还可能威胁到跨越黄河的桥梁、输电线路、油气管道等关键基础设施，一旦受损，会影响区域性的交通、电力和能源供应。

此外，凌汛期间河水的扩张与萎缩会改变河岸带地貌，冰塞或冰坝可能阻断鱼类洄游路线，影响其繁殖和迁徙；若发生堤防决口，冰水淹没区域的生物生存环境将遭到破坏，进而影响生物多样性。

尽管凌汛存在风险，但随着水利工程建设和防控技术的发展，黄河凌汛灾害已得到有效遏制。近二十年来，随着小浪底、万家寨等骨干水库的建成运用，通过 “上控、中分、下排” 的科学调度原则，控制上游封河流量和下游泄流流量，黄河下游凌情显著缓解，未发生严重凌灾，灾害损失大幅减少。

◆黄河山东段历年冰凌图片 图片来源 山东黄河河务局

建立“天、地、人”监测网保障防凌安全

当前，黄河山东段已进入凌汛期，根据气象部门预测，今冬山东沿黄区域气温阶段性波动特征明显，发生过程性强降温和强升温事件的可能性大。对此，山东黄河河务局各级各部门以防御凌情为目标，多措并举，全面做好各项防凌准备。

山东黄河河务局提早安排部署，督促指导沿黄各市县结合实际修订完善防凌预案，制定12座较大引黄水闸的应急分水方案，督促各类涉河项目及在建涉河工程施工单位制定凌汛期度汛方案。针对山东境内河道的6座在建跨河桥梁、50座浮桥等影响防凌安全的涉河建筑物开展专项防凌隐患排查，并督促指导相关单位制定应急措施。同时，强化科技赋能，持续优化完善山东黄河冰凌监测智能分析系统，利用无人机、视频监控等巡查手段，配合人工实现“天、地、人”冰凌监测感知体系，提高监测精度。

目前，山东已组织落实防凌队伍22万余人，冰凌观测组73个598人，冰凌爆破队2支68人；检查维修国家常备防汛物资、防凌工器具，储备石料134万立方米、铅丝654吨、编织袋62万条，代储物资7大类102小类；检修调试水情测报、冰凌观测、视频监控等设施，全面保障防凌抢险需要。

图片来源 山东黄河河务局

从12月1日起至明年2月底，黄河山东段将处于凌汛防御关键期。山东黄河河务局密切关注气温变化，及时分析研判凌情，做好凌情观测、防凌调度、值班值守等工作，确保山东黄河防凌安全。

（大众新闻记者 方垒 报道）