全球首套乙醇制航空燃料装置在美国投产，航空业迎重大里程碑

位于美国佐治亚州索普顿市的自由松燃料工厂建成全球首套商业化规模的乙醇航空燃料生产装置，成功将广泛可得的农业资源转化为符合认证标准的可持续航空燃料（SAF）。

美国燃料生产商LanzaJet宣布，其位于佐治亚州索普顿市的自由松燃料工厂已成功利用乙醇生产出航空燃料。这一里程碑标志着全球首次实现以乙醇为原料的商业化规模航空燃料生产。更重要的是，该技术提供了首个与现役飞机兼容的非石油可再生解决方案。此项成果是十五年研发的结晶，验证了LanzaJet专有的酒精制航空燃料（ATJ）技术。

该ATJ技术能够利用多种可持续原料，包括农业废弃物、能源作物、城市固体废物以及捕获的二氧化碳。这一发展为创新者、农民、燃料生产商及航空业带来了巨大希望。该公司声明称："这一成就标志着十五年研发、合作、投资和扩产的成果，代表了航空业的关键突破，证明了乙醇可在商业规模上转化为航空燃料。"

乙醇解决方案

航空业面临一个紧迫难题。当前，SAF是长途飞行脱碳唯一可行的近期解决方案。但主流的生产方法——加氢处理酯和脂肪酸（HEFA）——正面临地沟油等原料供应迅速受限的困境。因此，全球需要一种可规模化的替代方案。LanzaJet的专有酒精制航空燃料技术旨在解决这一问题。

通过连续的催化过程（酒精制燃料），乙醇被转化为合成烷烃煤油（SPK）——一种可持续航空燃料。该过程涉及一系列化学反应，通常包括脱水（将乙醇转化为乙烯）、低聚（构建更长碳氢链）以及加氢/加氢处理（使分子饱和并精炼成煤油馏分燃料）。

LanzaJet首席执行官Jimmy Samartzis表示："这对LanzaJet和我们的投资者而言是一个重要里程碑，更是全球航空业的重大胜利——或许能成为指引未来希望的灯塔。"

该公司表示，ATJ技术是十年来最具潜力的商业化就绪解决方案之一，通过利用广泛可得的乙醇，为航空脱碳提供了一条可扩展的路径。它能使各国加强能源安全，控制国内燃料供应链，并通过经济发展推动农业领域。

更优质的燃料

自由松燃料工厂作为"首套同类"一体化装置，投资超过3亿美元。它集成了多项首创技术，包括德希尼布能源公司的"蜂鸟"乙醇制乙烯技术和美国能源部/LanzaTech联合开发的低聚解决方案。

此外，与传统航空燃料相比，该工厂使用多种可持续原料，可降低全生命周期温室气体排放。所得燃料与Jet A-1航空煤油混合后，成为完全认证的解决方案，与现有飞机和基础设施完全兼容。公司网站指出："我们的SAF比传统Jet-A燃料具有更高的能量密度，是更优质的燃料。"

该工厂成为农村地区的重要经济引擎，创造了数百个建筑工作岗位，目前为佐治亚州特鲁特伦县持续提供超过65个直接和间接就业岗位。LanzaJet正在全球范围部署该技术，当前项目遍布美国、澳大利亚、日本、印度、英国、哥伦比亚、欧盟、中东和哈萨克斯坦。

航空业到2050年实现净零排放是一项规模空前的挑战。LanzaJet的成功证明，加速这一转型的基础技术已然具备。

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