零跑Lafa5正式上市 以“五大硬核实力”开启品牌个性化新篇章

2025年11月27日，杭州。零跑汽车隆重举办了以“自己定义路”为主题的全新个性战略新品——零跑Lafa5的上市发布会。新车定位“高颜值运动轿跑”，携605km超长续航、高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅助驾驶、轿跑颜值、86%得房率越享座舱、全维安全5大硬核产品性能，为泛95后悦己个性乐活青年带来 "人生Dream Car"的入手新选择。

新车发布515km及605km两种续航版本共计5款车型，并推出限时5000元上市感恩现金优惠，即日起至2025年12月31日24点，零跑Lafa5上市限时惊喜价9.28-11.68万元，以极其诚意的定价与品价比，重新定义10万级纯电轿跑市场价值新标准。

上市权益方面，零跑汽车宣布，即日起至2025年12月31日24时，推出包含现金优惠、终身质保、选装基金、金融政策等在内的多重上市权益，限时至高价值可达24,900元，为用户带来全方位的购车保障。

发布会上，零跑科技高级副总裁曹力透露，2025年第三季度零跑盈利持续为正，实现净利润1.5亿元，营收冲至194.5亿元，同比增长近一倍；自2025年3月以来，零跑已连续8个月稳居中国新势力品牌月销冠军，且全年销量提前达成50万台年销目标，其中海外销量达4.4万台，成为中国新势力出口冠军，产品已覆盖全球35个国家。站在新起点，零跑正式提出“百万新征程”目标：2026年将向年销量100万台发起冲刺。

在10万级纯电市场，长期以来存在着"颜值与性能不可兼得、智能与品质难以两全"的行业痛点，消费者要么妥协于日常代步的基础配置，要么被迫为越级体验溢价买单。零跑Lafa5的推出，正是要以20万级的产品实力，打破这一市场困局，打造"10万级轿跑价值标杆"。作为零跑内部定位高于B系的全新个性新品，零跑Lafa5在配置、用料和成本上实现全面升级，旨在为Z世代年轻用户带来一款兼具性价比与品价比的新选择。

尤为重要的是，零跑Lafa5不同于传统中国车型出口模式，从研发之初就立足于全球视野，特别是欧洲市场。在德国首次亮相即引发热议，零跑Lafa5是一台兼具设计美感与驾驶乐趣的纯电轿跑，其设计理念与产品调性深度契合欧洲用户对紧凑型运动轿车的偏好。未来登陆欧洲市场后，将直面大众高尔夫GTI（参数丨图片）、雷诺梅甘娜等经典钢炮鼻祖，成为首款中国智造冲击全球主流细分市场的标志性产品。

零跑Lafa5的设计秉承“科技自然美学”理念，将纯粹的造型美与工程美完美融合。其拥有同级领先的1880mm宽体车身，营造出低趴稳健的轿跑姿态，视觉冲击力十足。凌厉动感的线条、灵感源自赛道的曲面腰线，以及宽厚饱满的车尾设计，共同勾勒出张力迸发的运动基因。

此外，细节处同样尽显格调与诚意。零跑Lafa5全系标配无边框车门和纯平侧窗，开门瞬间仪式感拉满，侧面视觉整体感极强。19英寸掠翼运动轮毂、高亮黑钢琴烤漆外观饰件以及B柱玻璃材质高亮黑饰板，进一步强化了其高颜值运动属性。经过百余项仿真及风洞验证，零跑Lafa5实现0.256的超低风阻系数，通过AGS主动进气格栅、流风溜背、破风前唇、导风气帘等16项优化，不仅提升续航35km，更让美学与性能实现完美平衡。

在外观色彩选择上，新车推出电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝、星河银、金属黑6款个性色，分别象征着张扬无畏、纯粹凌厉、自信勇气等不同情绪表达，让每一辆零跑Lafa5都能成为车主个性的延伸。

零跑Lafa5的座舱是“愉悦”和“品质”的全面进阶。“超椭圆数字曲面”设计语言使车内线条圆润流畅，带来富有生命力的视觉感受。高达86%的同级领先得房率，打破了轿跑车型常有的空间桎梏，确保了车内宽敞的乘坐体验。超过80%的软包覆盖率、256色时光引擎氛围灯、以及哑光枪灰饰件，共同营造出沉浸式的豪华运动氛围。

新车提供3款质感内饰，速域紫时尚动感，驰影灰格调沉稳，竞速灰则采用5.54m²仿麂皮超纤绒+Nappa全粒面真皮拼接，座椅上的"延伸赛道"纹理与"Lafa5"专属字标烫印，尽显超跑级座舱质感。Leap Sound12扬声器音响系统配合无麦K歌功能，带来舞台级听感，座舱秒变私人LiveHouse。1.02㎡超大全景天幕搭配智能电动遮阳帘，以及多达25处的储物空间和435L的后备箱容积，则充分体现了对用户日常实用需求的深度洞察。

零跑Lafa5搭载高通8295P旗舰座舱芯片，算力强悍，为流畅体验奠定坚实基础。14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，配合荣获多项国际大奖的Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，带来沉浸式的视觉交互体验。同时，新车搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，具备超强的理解与对话能力。支持声纹识别、多意图一句话控车、全场景可见即可说、方言识别等功能，让语音交互更自然、更人性化。

此外，为打造个人化专属操作生态，零跑创新自研推出零跑零动贴，采用按钮+旋钮形式，一辆Lafa5最多支持关联6个零跑零动贴，通过蓝牙连接车机，自定义个性化按键功能，将专属于你的常用功能放置在一触即达的便利位置。

辅助驾驶方面，零跑Lafa5搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件与高通8650芯片，支持端到端辅助驾驶，可实现高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP)，可以不依赖高精地图，实现领航辅助驾驶，未来将通过OTA实现城区领航辅助。

作为堪称“电动钢炮”的运动轿跑，零跑Lafa5的驾控质感是其灵魂所在。其底盘由零跑与Stellantis集团底盘团队联合调校，历经全球典型路谱验证，完美平衡了“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”。不仅满足了欧洲用户对驾驶乐趣的执着，同时又契合中国消费者对舒适的追求。这种“全球平台+区域适配”的开发模式，让零跑Lafa5成为首款从设计、配置到验证全流程符合全球标准的中国电动轿跑。

动力上，新车搭载七合一高性能油冷电驱系统，后置后驱布局，160kW电机可带来零百加速6.4秒的澎湃性能。全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，使动力响应速度较传统方案提升5倍，实现更敏捷的加速体验。50:50前后轴荷比、前麦弗逊后多连杆独立悬架、LMC一体化运动融合控制技术以及5.17米的小转弯半径，共同赋予了零跑Lafa5灵敏转向、稳健弯道和极高的操控极限。用户还可自由选择动力模式、制动踏板感、沉浸式声浪，甚至激活弹射模式，享受多场景个性化的驾驶乐趣。

续航补能方面，零跑Lafa5拥有605km CLTC超长续航，SOC30-80%充电仅需18min。采用27合1超级集成热管理系统，热管理零部件减少约60%，重量降低15%以上。全系标配超宽温域热泵系统，支持-30℃~55℃超宽工作范围，实现至少21种热管理模式，可满足用户日常用车的低能耗和舒适性兼顾的需求。

安全是零跑不变的基石。零跑Lafa5采用9横7纵笼式车身设计，高强钢占比达77.5%，并应用了航空级的2000MPa热成型材料，构建了坚固的乘员舱结构。在核心的电池安全方面，零跑Lafa5采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，通过电芯安全选型、热失控预警、热源隔断、击穿防护、定向泄压、智能冷却技术等多重防护，可实现热失控后48小时不起火、不爆炸的硬核标准，且首批通过动力电池新国标要求，并承诺为首任车主提供电池终身免费质保。主动安全方面，除了LMC一体化运动融合控制技术带来的爆胎稳定等极限保障外，还提供了多达17项主动安全辅助功能，全方位守护，为每一次出行保驾护航。

零跑Lafa5的上市，不仅填补了10万级纯电市场高价值轿跑的产品空白，更以“电动高尔夫”的精准定位，展现了零跑对全球年轻用户需求的深刻洞察。其以20万级的产品实力落地10万级价格区间，实现了“个性与品质兼得、乐趣与实用并存”的稀缺价值。作为零跑品牌个性化战略的关键落子，Lafa5既是中国市场10万级纯电轿跑的新标杆，更是零跑进军欧洲、与经典钢炮正面竞争的战略利器。它印证了中国智造已具备定义全球潮流的能力，也为每一位不甘平庸的年轻人，提供了触手可及的梦想座驾。

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年，是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身，并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。零跑作为一家科技型企业，始终坚持核心技术全域自研，占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造，并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车产品线涵盖A、B、C、D四大系列，形成覆盖轿车、SUV、MPV等的完整产品矩阵，其在售产品包含：B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03，更提供纯电+增程双动力选择，满足不同消费者的多元化需求。2023年，Stellantis集团入股零跑。2024年5月，双方正式成立零跑国际合资公司，开拓国际市场。截至2025年9月，零跑全球销售与服务网点超1700家，累计交付量超100万台，位居新势力第一梯队。