(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
随着长江干线永川段全面进入枯水期,水位持续走低,浅点增多。经向航道部门了解,目前重庆永川海事处辖区东溪口-秤杆碛航道宽度为70米,较往年收窄10-20米,极端情况下预计收窄至50米,弯曲半径缩小至460米,通航风险进一步上升。重庆永川海事处闻令而动,以“三防一禁”为核心多措并举,守稳枯水期水上安全线。
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秉持“预防为主、宣教先行”理念,执法人员精心制作《长江干线永川段枯水期浅谈航行指南》并推送至微信公众号、航运微信群等,细致讲解长江干线永川段枯水期航道调整情况、航行规则以及船舶操纵要点。结合典型事故案例,引导船员自觉遵守“不超吃水、不违章航行、不偏离航道”的安全准则,从思想上拧紧安全“总开关”。
协同联动,凝聚保畅合力。重庆永川海事处主动加强与航道部门的信息共享,实时掌握水位变化、航道浅点分布。联合开展枯水期专项巡航,科学研判通航风险,现场完成了关溪、庙角碛两处航道标的调整,通过甚高频向船方发布安全提醒,确保通航环境安全有序。
聚焦船舶吃水构建“线上线下双核查”管控体系,线上依托船舶进出港报告系统对进出港船舶信息进行100%核查;利用智管平台、CCTV监控对上下水船舶实行24小时动态监控提醒。线下将执法力量前置,重点对辖区“斗笠子”一级水域进行现场驻守,打击纠正贪缓走扣、错走航路等违法行为。
下一步,重庆永川海事处将严格落实上级相关工作要求,进一步围绕辖区枯水期通航环境特点和风险,突出重点、狠抓落实,确保辖区水上安全形势持续稳定。
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