方洪波喜提仰望U8L，王传福亲自交车！比亚迪与美的共筑生态圈

比亚迪董事长兼总裁王传福又一次现身交车现场。这次，他亲手将仰望U8（参数丨图片）L鼎世版的车钥匙交到美的集团董事长兼总裁方洪波手中。这已不是王传福首次为重要客户交车，但方洪波作为家电巨头掌舵人接收这款豪华SUV，意味格外深长。

两位掌门人同框的背后，是比亚迪与美的集团战略合作的深入推进。两家巨头携手打造的人车家生态，正悄然改变着中国智能生活的未来图景。方洪波选择仰望U8L作为坐驾，王传福亲自出面交车，这已超越普通的商业互动。两位重量级企业家的同框，是比亚迪与美的战略协同的可见宣言。

仰望U8L鼎世版本身就是中国高端制造业的实力象征。这款全尺寸行政豪华SUV售价128万元起，车身长宽高分别达到5400*2049*1921mm，轴距达3250mm，超越了路虎揽胜和劳斯莱斯库里南。

作为比亚迪技术的集大成者，U8L鼎世版搭载了易四方、云辇-P+等核心技术，展示了中国汽车工业的最高水平。比亚迪凭借刀片电池、CTB车身电池一体化技术等创新，在电动车领域构建了坚实的技术护城河。

方洪波选择仰望U8L，体现了对比亚迪技术实力的认可。而王传福的亲自交车，也是对美的一直以来合作支持的高度肯定。这种顶尖企业家的相互站台，向市场传递了强烈的信心信号。

比亚迪与美的的合作远不止于一次象征性的交车仪式。在本月初的比亚迪王朝网2026款夏新品发布会上，双方携手发布了人车家生活解决方案。

在车控家方面，用户通过比亚迪DiLink系统即可语音操作美的智能家居。一句你好小迪，打开客厅空调就能完成远程操控，实现了行车途中对家庭环境的无缝连接。

在家控车方面，用户可通过美的美居App或家中智慧中控屏，实时控制比亚迪车辆的状态。这意味着下班前，你可以在办公室轻松启动家中汽车的温度调节系统，让座驾提前进入舒适状态。

这种双向互联基于地理围栏技术实现了场景自动化。当车辆进入一定范围，系统可自动触发离家模式或回家模式，实现不同场景的无感切换。这种智能互联已开始在比亚迪多款车型上落地，包括新上市的腾势N8L等。

比亚迪能够吸引美的这样的战略伙伴，得益于其深厚的技术积累。从云辇智能车身控制系统到易四方技术，从刀片电池到CTB车身电池一体化，比亚迪构建了完整的新能源汽车技术体系。

云辇智能车身控制系统展现出卓越的性能表现：云辇-A强调运动性能，云辇-C注重舒适体验，云辇-P突出越野能力，而云辇-Z则实现了Z向调节速度和精度的重大突破，甚至能实现能量回收，让车身在各种路况下保持稳定。

在动力技术方面，第五代DM技术具备快、省、静、顺、绿五大优势，突破行业续航极限，实现了高性能与经济环保的平衡。比亚迪的智能驾驶系统同样不容小觑。拥有超过2000人的研发团队，加大研发投入，在超远距离制动技术等方面取得了一系列成果，同时探索人工智能、大数据等新技术的应用，不断提升智能化水平。

与某些企业选择闭环生态不同，比亚迪正以更加开放的态度拥抱合作伙伴。比亚迪与美的的合作始于2020年底，当时双方共同开发了车家互联App，支持对比亚迪汉、唐等车型的车家互联功能。

比亚迪不仅是美的的合作方，更是战略投资者。在2024年9月美的集团H股上市过程中，比亚迪通过全资子公司GoldenLink作为基石投资者，认购了美的发行股份的2.86%。这种资本层面的结合，使两家企业的利益绑定更为紧密。

在合作模式上，比亚迪展现出极大的灵活性。从与美的COLMO高端家电品牌的合作，到腾势N8L与科慕智能家居的深度联动，比亚迪正以不同品牌矩阵对接不同层次的合作伙伴。这种开放合作战略使比亚迪能够快速整合资源，为用户提供更加完整的智能出行体验。

比亚迪对智能汽车的理解正在深化。汽车不再是简单的出行工具，而是智能生态的重要入口。这一战略眼光使比亚迪在竞争中占据先机。

以新上市的腾势N8L为例，这款大六座安全豪华SUV以超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾为定位，全系标配插混专用刀片电池、云辇-A智能空气悬架、易三方整车智能控制技术等核心配置。

腾势N8L的空间设计理念先进，以5200mm车长实现三排一样大的6.11㎡套内面积，搭配49处收纳空间与智能冷暖冰箱等配置，充分满足家庭用户需求。

比亚迪唐L作为划时代旗舰SUV，搭载天神之眼B高阶智驾系统，配备包含1颗激光雷达在内的30个传感器，以及1颗英伟达Orin X高算力芯片。其高快领航可实现1000km零接管，也支持城市领航，涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等10大场景。

这些技术的整合，使比亚迪汽车不再是简单的交通工具，而是逐步进化为智能生态的枢纽。人车家生态发展的核心驱动力来自于用户需求和技术进步。美的全屋智能总经理尚喆透露，他们通过大量用户调研发现，车控家和家控车是用户最关注的两个场景。这些消费者需求推动了技术整合的不断深入。

比亚迪在人车家生态建设中，展现出强大的技术整合能力。从硬件到软件，从平台到生态，比亚迪正构建一个完整的智能出行体系。在充电技术方面，比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术，以及乘用车双枪超充技术、全场景智能脉冲自加热技术，解决了电动车使用的关键痛点。

在电池安全方面，比亚迪的刀片电池采用三明治结构解决动力电池热失控痛点，通过大量的材料、工艺和结构创新，开发出兼具高安全、长寿命、高能量密度、高性价比的刀片电池。

未来三年，随着美的计划投入至少500亿元研发资金布局AI大模型、具身智能等前沿领域，比亚迪与美的的合作有望进一步深化，共同推动人车家生态向更高水平发展。从比亚迪的角度看，与美的合作是其智能生态战略的重要落子。比亚迪的DiLink系统已成为连接车与家的桥梁，而美的的美居APP则连接着超1.259亿台设备、1.159亿注册用户。

比亚迪近期上市的唐L等车型，已开始全面支持人车家互联功能。随着比亚迪在全国建设4000多座兆瓦闪充站，并宣布兆瓦闪充系统向全行业开放，比亚迪正构建一个更加开放的智能出行生态。

在人车家生态竞争的下半场，比亚迪凭借其技术实力和开放策略，有望成为这一生态的重要主导者。