从富翁到负翁:伤残煤矿工人逆袭“摩托大佬”，4年败光百亿资产

涂建华怎么也没想到，自己会有这么一天。

这个坐拥 120 亿资产的“摩托大佬”，16岁时以煤矿工人为起点，历经商海浮沉，用 30 年建立起一个商业帝国，被外界称为“重庆首富”。

结果不到 4年时间，涂建华辛苦打下的“400亿江山”崩盘，还被法院判定为失信人，被执行总金额高达31亿，累计背负40条限高令。

成也自己，败也自己。

这位白手起家到创下百亿资产，如今债务雪崩的重庆首富，到底有什么样的血泪史？

涂建华生来胆子大，喜欢折腾。1963年出生普通人家的他，16岁早早辍学，成为梁山煤矿的一名矿工。

但矿井安全保障不高，即使他多次侥幸逃生，身体还是免不了落下伤病。

涂建华明白牺牲身体换取微薄的薪资，并不是长久之计，所以决定辞职另寻出路。

他尝试创业开工厂，结果因为经验不足，厂子都接连倒闭了。虽然没赚到大钱，但他也从这些失败的创业经历中，学到不少经商之道。

涂建华的创业之路没有因此停止，反而越战越勇。

1993年，他瞄上了当时的朝阳产业-摩托车，凭借敏锐的商业嗅觉，他发现国内摩托车发动机处于待开发阶段，产品只能进口。

涂建华当机立断，创建隆鑫机械厂，立志打破国外技术垄断。

经历了一次次开发、试验、迭代的艰难过程，一年后，隆鑫团队终于突破技术盲点，摩托发动机成功问世，涂建华也成为这个行业第一个吃螃蟹的人。

仅是第一年，发动机的销售额就火速增长，一口气卖出了7万单，将近1.7亿的惊人销量，利润超过5000万。

既然发动机卖这么火爆，为何不尝试做整车制造？

这个想法在涂建华脑海频频浮现，他决定趁热打铁，大干一场。

1996年，重庆摩托车品牌之争异常激烈，但颇具商业天赋的涂建华毫不畏惧，硬是凭借实力杀出重围，在摩托行业占据高位。

当时，在技术和品牌推广方面，涂建华就非常舍得下血本，不光花重金吸纳优秀的技术人才，还斥资请明星代言、赞助女排赛事，甚至砸下2226万元的巨款冠名重庆足球队。

1999年，隆鑫摩托产值持续攀升，一举突破24.6亿元，发动机年产值也超过百万台。

隆鑫发展前景利好，但随着“禁限摩”政策在全国逐渐推广，摩托行业受到大幅影响，涂建华开始有了一丝危机感，尽管当时还没轮到重庆。

他决定加快速度拓展渠道，在“禁限摩”来临之前自救。

同年，涂建华做了一个大动作，进军东南亚市场。

他瞄准了越南这块“蛋糕”，因为当地摩托车业务不够成熟，大多来自国外进口。

涂建华先是派隆鑫冠名的重庆足球队，参加越南国际足球赛，结果被我方实力碾压，同时打响了隆鑫在越南的名号。

然后再借机利用各种广告宣传造势，最后联合高性价比的优势，击败同在越南的日本竞争企业，一口气拿下一半的市场份额。

2004年，隆鑫签下正当红的奥运冠军刘翔，聘其为“翔系列”摩托代言人，有了当红体育明星拉动品牌效应，摩托车的销量稳升不降。2005年，光是这个系列的摩托车就售出1万多台，销售额超过3000万。

值得一提的是，刘翔的签约费用仅花了60万，这在当时来看相当划算。

随着“禁限摩”越来越逼近重庆，其他同行纷纷转型，试图在多元化发展中完成新一轮的跳跃。

涂建华也不甘坐以待毙，一向敢想敢干的他决定扩大公司版图，尝试包括金融投资、汽车制造、工业贸易等业务，哪个热门干哪个，但结果差强人意。

后来，涂建华欣喜地发现房地产业务有一线生机，当时隆鑫第一个总建筑面积20万平方的小项目，一开盘就被迅速抢购，最后竟然售磐了。

涂建华喜出望外，接着撸起袖子又是一顿干，2005年之后的几年时间里，隆鑫在重庆地产界名声显赫，仅次于龙湖、金科、协信三大房产巨头。

2014年，涂建华身价超过120亿，隆鑫总资产高达400多亿，旗下13家公司中有4家成功上市，这是属于他的巅峰时期。

同样是在2014年，隆鑫地产发生戏剧性转折。

9月以后，房产市场突变，行业调控收紧，隆鑫地产处于亏本的边缘，其中除了大环境的影响，也有涂建华自身的原因。

因为早在2011，涂建华就目光瞄准了旅游地产，砸巨款囤了近万亩土地，还扬言2013年要把隆鑫干到上市。

结果为了上市盲目扩张，也没有准确预判地产市场状况，导致有的旅游投资地产项目交房条件不足，有的几十亿房产大项目出现烂尾。

此次行业调控后，眼看局势不好收拾，涂建华不得不断臂求生。

2015年，他把隆鑫地产以60多亿元的价格，转卖给某国企。

结果某国企迟迟不肯兑现这笔巨款，涂建华被这事搅得心烦意乱，没想到还有更糟糕的事。

2018年，涂建华做的金融投资业务不尽人意，一笔15亿贷款让隆鑫陷入债务危机。

之后的时间里，他一直想方设法变卖资产，但遗憾的是资不抵债。

这些债务利滚利，直到2021年11月，本息逾期已经飙到124.96亿元，涂建华也惨被拉入了信用黑名单，一想到这些，他就经常愁得睡不着觉。

此外，因为禁限摩和新冠疫情的影响，整个行业的摩托业务大不如从前。

隆鑫在东南亚市场的业务，也因为缺乏产品创新、只重营销不重质量，为了利润用便宜材料等原因，被当初败下阵来的日本企业扳回一局，日本一举夺下东南亚超97%的市场份额。

摩托车本是隆鑫的核心业务，本来“禁限摩”和疫情就是双击致命，加上涂建华发展多元化产业后，他又没有亲力亲为管理，做起了“甩手掌柜”，一心看好的摩托业务也只能土崩瓦解。

直到2022年，隆鑫连本带息欠下的巨款已高达420多亿，涂建华把自己卷入了一个债务无底洞。

无奈之下，他只能卖家当还债，但那点水花，还是无法“灭火”，他不得不宣布集团旗下13家公司破产重组，然而又从一个坑掉入了另一个坑。

2022年2月，隆鑫被法院指定了破产重组管理投资方，并引入中国合伙人基金和重庆发展接管，重整的总投资额100多亿，预计年底完成这项工作。

涂建华本以为自己终于可以喘口气，没想到接管方已经缴纳了5亿定金，最后还是无法接下这么大一个摊子，只能以违约告终了，隆鑫也随着时间推移，资产贬值，难以找到接盘手。

面对如此僵局，涂建华不得不听取重组管理方的建议，采用分拆出售的方式化解债务。

最戏剧化的是，他怎么也没想到，隆鑫被老对手左宗申以8亿多的价格接盘，并成为第一大股东，占比股份将近30%。

回想当时巅峰时期的涂建华，如今落得这样的结局，实在令人唏嘘。

涂建华白手起家，创下商业帝国，又跌落神坛成为失信人，这一败局还得从自身找原因。

商业版图盲目扩张、产品不重质量沉迷价格战，玩不熟悉的金融投资，从富翁到负翁，大多是脱离一线太久，忘了做产品的初心，在转型中丢失核心竞争力。

没了初心，丢了核心，企业就会像泡沫一样，迟早会破。

参考资料：

1、商业 MMBA： 昔日富豪涂建华陷债务泥潭，欠款已超300亿，命运多舛令人心疼

2、一号位故事： 从煤矿工人到120亿富豪，他用30年建帝国，4年全败光

3、金错刀：败光400亿，让13家公司破产！最憋屈重庆首富，被谁搞垮了？

4、史途行：坠落的重庆富豪：占据越南摩托半壁江山，身家百亿，却被15亿压垮

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