双车战略：北京越野发布ELMT Max原型车及BJ40探险家

11月21日，2025广州国际车展正式拉开帷幕。硬派越野市场的主力军——北京越野携多款新品亮相，展台成为全场焦点。品牌不仅发布了代表未来设计方向的ELMT Max未来原型车，还带来了BJ40探险家并开启预订，两款产品分别瞄准未来与当下市场，展现出北京越野在越野车领域的持续创新力。

ELMT Max未来原型车采用全新的“ELEMENTAL”设计理念，由北汽集团全球设计VP、首席设计官罗伟基发布。ELMT Max概念车采用独特的楔形前脸设计，前大灯位置更靠中央，这种布局不仅提升了视觉辨识度，还能实现更长的悬架行程和更出色的转向性能。

ELMT Max最引人注目的是其高度灵活的模块化系统。新车的多个部件和面板能实现安装与拆卸，为车辆提供了多种改装可能。车门采用“无门设计”，也可以加装可拆卸聚碳酸酯护板，这种设计在北京越野的早期经典车型上也能看到影子。

车内空间同样体现了模块化理念。后排座椅可折叠收纳，腾出空间用于睡眠或放置装备；也可翻转至“观景模式”，让乘客能舒适地欣赏全景风光。

ELMT Max的外骨架采用外露式设计，既能展现工程美学，也让功能性直观可见。一体式车身结构赋予了它超强的坚固性与轻量化特性，在安全性和实用性上都极具优势。

北京越野还将命名权交给用户。即日起至2026年3月20日，所有人均可参与ELMT Max未来原型车中文名称共创活动，最终中选方案可获得BJ40探险家一年使用权。

与代表未来的ELMT Max相呼应，北京越野同时带来了更贴近市场的BJ40探险家，并宣布开启预订，新车将于明年1月正式上市。

BJ40探险家延续了系列的经典设计语言。外观上，它保留了BJ40经典的硬派外观，五方孔格栅和三段式车身等经典元素全部得以保留。同时对前格栅进行“黑化”处理，以深邃色彩强化力量感。可拆卸车顶这一被无数越野人视为自由与探险精神图腾的设计，也在新车上得以保留。

内饰方面，BJ40探险家呈现出明显的变化与升级。新车提供黑灰与黑棕两种双色内饰搭配，营造出沉稳、高级且充满力量感的座舱氛围。中控区域配备15.6英寸高清触控屏，搭载高通骁龙8155芯片，配合16GB运行内存与128GB存储空间，确保车机系统流畅响应。副驾驶前方设置了专属越野扶手，凸显了产品定位。全系标配主驾座椅六向电动调节和四向电动腰托，提升了长途驾驶的舒适性。

安全性能一直是BJ40系列的核心卖点。BJ40探险家在“两纵八横”专业大梁底盘基础上，保留了备受喜爱的外露式防滚架。这种“钢筋铁骨”的被动安全结构，为用户的探险之旅提供了坚实保障。

动力系统方面，BJ40探险家提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机选择。汽油版最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛·米；柴油版最大功率120千瓦，峰值扭矩395牛·米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱，四驱系统采用电控分时四驱结构。为吸引用户，北京越野推出专属预订权益：支付99元订金，可享受十倍膨胀权益，直接抵扣1000元购车款。

除了新产品，北京越野还发布了“中国大环线”用户共创自驾IP。该IP将邀请全国车主、潜在用户和俱乐部伙伴参加“中国大环线”自驾活动，探索G331、G219、G228三条国道，体验最极致的景观风貌和多元的民族文化，活动将于2026年1月1日正式上线开放报名。

北京越野还牵头成立“中国大环线用户共创营”，面向所有车主招募10名“用户共创官”，参与“中国大环线”越野路线与用户权益等共创设计。这一举措进一步强化了品牌与用户之间的深度联结。

ELMT Max未来原型车以其可拆卸设计和模块化结构，为北京越野的未来产品指明了方向；BJ40探险家则凭借经典设计与智能升级，延续着品牌的市场生命力。

从粤港澳车展的“增程方盒子”到广州车展的双车齐发，北京越野在硬派越野市场的深耕正结出硕果。随着“中国大环线”等用户共创活动的推进，这个品牌正在构建一个覆盖产品、生活、文化的全方位越野生态系统。