北京
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Author / 酷乐汽车
捷尼赛思作为独立品牌诞生至今已十年。
自品牌创立以来，其产品矩阵不断扩充，就在去年，捷尼赛思还推出了名为Magma的高性能子品牌。如今Magma定义下的捷尼赛思未来图景 —— 首款代表作便是今日在法国首发的全新Magma GT概念车。
捷尼赛思表示，这款车“确立了品牌未来十年高性能传承的发展方向”。该概念车也与Magma品牌9月公布的路线图保持一致，这份路线图勾勒了品牌产品愿景，其中包含一款Magma旗舰车型，标志着Magma品牌向豪华高性能产品阵营转型。
捷尼赛思的赛车雄心早已明确，而这款车暗示了品牌有意进军GT组别赛事。此前捷尼赛思已宣布计划在2027年加入国际汽车运动协会（IMSA）跑车锦标赛。
该车动力系统细节尚未公布，但品牌强调，这款车并非“单纯追求速度”。相反，Magma GT是“精致豪华与纯粹赛车基因的融合体”。
新车采用低趴前舱、溜背车顶线条与宽体后翼子板设计，造型堪称正统超跑，颇具科尼赛克的设计风范。全车前后均搭载品牌标志性的双线式灯光系统，前脸还集成了导流翼片。
尾部则以发光捷尼赛思品牌标识衔接双光带，视觉效果亮眼。
车辆优化了空气动力学设计，配备船型尾部座舱与蝴蝶门。捷尼赛思首席创意官卢克·东克沃尔克称，这款车是品牌高性能愿景的巅峰之作，也是品牌坚守纯粹赛车实力的象征。
Magma GT不仅是一份设计宣言，更是其战略灯塔，浓缩了捷尼赛思进军赛车领域、扩充高性能产品矩阵的核心目标。而作为一款概念车，Magma GT的完成度已然接近量产水准。
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