湖南
网约车焦点讯（文/吴森）跑车赚不到钱，大量司机师傅不再苦苦支撑，租赁公司已经感受到了市场寒意。
11月20日，重庆市巴南区交通运输委员会发布2025第五批注销网约车运输证的公告，2744辆办理了网约车运输证的车辆，已经半年没有接一单。
超过30日未提供本公告之日前180日内车辆运营订单及驾驶员流水提取记录（期间任意一天均可）的，将依法注销《网络预约出租汽车运输证》。
《网约车焦点》统计发现，2744辆有证的车辆中， 租赁公司占了2517辆，个人户车辆只有227辆。这些车辆大部分都是2023年以后才办的证，最晚一辆车的接单记录是2025年4月22日。
重庆多个区都在实施，半年无运营记录的车辆注销网约车运输证。
9月4日，重庆两江新区城市管理局发布，今年第三批次半年无运营记录的车辆注销公告，一共涉及车辆777辆。《网约车焦点》当时查询公告名单发现，只有2辆网约车为个人所有，其他775辆全部为租赁公司持有。
重庆网约车市场一直比较卷，师傅们普遍反映车多、司机多、价格低。
截止2025年9月30日，重庆有证的网约车13.1万辆，其中中心城区11.8万辆，第三季度全市退出运营的车辆6983辆，中心城区退出5229辆。全市有网约车驾驶员证的司机28.8万名，中心城区22.8万名。
中心城区月均接单的网约车车辆约8.1万辆，占中心城区网约车许可车辆数的68.6%。
单车日均接单12.2单，日均营收（流水）300.1元（未剔除平台抽成、信息费等）。
在这样的背景下，退出市场的师傅越来越多，租赁公司也迎来了至暗时刻，车租不出去了。
11月18日，《网约车焦点》根据各地交通运输部门发布的数据，统计了19个城市有证网约车的运营占比，苏州、广州、成都三个城市有证网约车的运营占比已经低于50%。
网约车行业分析师卢布表示，运营车证大部分在租赁公司手里，个人户的占比很少。今年以来，大部分租赁公司通过降价吸引司机租车，但是司机赚不到钱，续租率很低，不少公司大量车辆闲置。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
