智能化向电车看齐，全新换代威兰达售价15.98万起

11月20日，广汽丰田为即将开幕的2025广州国际车展带来了一款重磅油车——全新换代威兰达（参数丨图片）。新车售价15.98-20.28万元，全系还有1万元置换补贴。一句话总结——价格没有虚高，反而把一些原本高配才有的功能往下放，让入门车型也变得更值得一看。

这次换代最大的变化，不是换个外观、调个动力，而是它真正让油车踏进了“软件定义汽车”这条赛道。全系上了域控制架构、算力大幅提高，加上千兆以太网，这些听起来很技术化的名字，实际作用就一句话：你的油车，终于也能靠OTA不断变聪明了。

过去传统燃油车的功能基本锁死在出厂状态，想变智能只能靠换代。而威兰达这一代开始，车机、智驾、底层控制这些关键部分都能升级。对用户来说，就是每隔一段时间会发现车的反应更快、驾驶辅助更灵光，甚至还可能多出一些新能力。

再看驾驶辅助，这次威兰达首搭了TSS 4.0。硬件全面加码——更多传感器、更高像素、更远探测，识别物体的能力、预判的灵敏度都变得更“像个老司机”。真正的变化在于功能覆盖更细致了，比如跟车、变道辅助、拥堵场景，都更符合中国用户的实际路况逻辑，而不是“纸面功能”。

座舱体验也往前迈了一大步。大尺寸中控、斜面HUD、多区免唤醒语音、OMS座舱感知，这些都不是“堆料”，关键在于响应速度更快、人机交互更顺。以前一些品牌做语音是“喊一句、等三秒”，这次的交互更像在和一个反应迅速的助手沟通，体验上的落差会比参数更明显。

动力部分依旧维持丰田一贯的稳健路线。第五代智能电混双擎继续围绕低油耗和顺滑体验优化，新增的2.0L混动让预算敏感的家庭更容易上混动；2.5L HEV该有的动力不会少，E-FOUR电子四驱在湿地、碎石路这些轻越野场景里也更从容。底盘与整体驾驶质感，依旧保持丰田“越开越顺、久开不累”的风格。

全新威兰达给人的感觉是：它没有把智能化当成噱头，而是真的把油车的底子做得更能“跟上时代”。你可以继续享受燃油车的稳定、省心、不挑环境，也能体验到智能座舱、智驾升级带来的便利。

对于那些不想走向纯电、但又希望车子在未来几年里不要显得“过时”的用户，全新威兰达确实是个很务实的选择。它不是那种靠话术冲流量的产品，而是一台越用越顺、越用越懂你的家用SUV。

最终怎么选车因人而异，但如果你预算在这一档、注重稳定体验又希望车能持续变聪明，那全新威兰达值得你花时间试一试。

编辑：杨金朋