到 2023 年底,国内有 689 家通航企业,3173 架在册通用飞机,451 个通用机场,全年飞行总时长达到 135.7 万小时。更值得关注的是,2023 年低空经济规模直接突破 5000 亿元,有测算说 2030 年能冲到 2 万亿元大关。现在这行里,老通航企业一直在扩规模,新领域更是跑得飞快 —— 不管是基建、飞机保有量,还是飞行时长、企业数量,都透着一股子景气劲儿,创下了新高。不少人好奇:低空经济到底属于什么产业?做平台软件的公司又有哪些呢?
![]()
一、低空经济属于什么产业
说白了,低空经济就是通用航空的 "升级版"。它把飞机研发制造、低空飞行基建运营,还有飞行服务保障这些产业都串起来了,核心就是把新开放的低空资源变成 "钱袋子",给各行各业添动力。
准确说,低空经济是 1000 米以下空域里,靠常态化飞行搞出来的经济形态。俩必要条件缺一不可:一是千米以下的开放空域,二是飞行器得常态化飞起来,不管载人还是运货都算。它主要分硬件、软件、应用三大块:硬件就是无人机、eVTOL 这些低空飞行器;软件是支撑飞行的 "大脑",像空中交通指挥平台、地面服务平台,涵盖通信、导航、气象这些关键服务;应用场景就更杂了,无人机早就用在个人消费、测绘、航拍上了,现在应急救援、通信中继、气象探测这些新场景也冒出来了,无人机送快递都已经规模化运营了。
二、低空经济发展前景
这行可是战略性新兴产业,产业链特别长,从飞机研发制造到基建运营、服务保障都覆盖了。应用场景也多,既有传统通航的老业态,又有无人机带起来的新服务模式,工业、农业、服务业里都能用得上,对建现代产业体系帮很大,发展空间大得很。接下来重点会在应急救援、物流配送、城市空中交通、新型通航消费这些领域,搞更多通用航空装备的示范应用。
三、低空经济包括哪些方面
主要有四大块:低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务。其中低空飞行是核心,能带着整个产业走。在低空空域里,以通用航空为主的各种民事飞行,能拉动上下游一堆产业。而且它是 "综合性经济形态",农牧业、商业等领域都能沾边,横跨一二三产业,还能搞 "低空经济 +" 的混搭应用。
![]()
四、低空经济平台软件公司有哪些
低空产业体系里,有航空装备、新型基建、平台和应用这几个领域。平台域是关键前提,按功能能分成共性能力、空域管理、低空安全、应用赋能这四类平台。好伙伴已经按规划搭好框架了,搞出的 "低空数字底座" 有四大核心功能:整合管理数据、连接协同设备、智能分析决策、快速搭建应用场景。
平台把高精度地理信息、城市三维模型、空域网格码这些数据都融合到一起,能搞三维动态可视化的飞行管理和决策支持。而且思路挺新,不光服务综合治理、特种巡检、应急救援这些城市运营场景,连物流、农业、餐饮配送这些商业场景也能覆盖到。
总的来说,低空经济绝对是片新蓝海。咱们国内通用航空一直在发展,无人机产业更是全球领先,下游应用场景还在不停增加,对建现代产业体系作用很大,未来肯定大有可为。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.