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最近四川舰出海试航的消息迅速占据各大平台热搜,评论区里热议不断,焦点几乎都集中在“能否搭载歼-35”“是不是准航母”这类话题上。
可不少人忽视了一个根本性事实:076型两栖攻击舰的本质定位是执行立体登陆作战的大型两栖平台,而不是缩小版的航空母舰。
我们不能因为技术亮点抢眼,就让它偏离核心任务、舍本逐末。
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作为世界上首艘配备电磁弹射系统的两栖战舰,四川舰满载排水量超过4万吨,这一吨位已接近法国“戴高乐”号航母的级别,视觉冲击力十足。
再加上与福建舰同源的先进电磁弹射装置,理论上确实具备将歼-35这样的隐身战斗机送上天空的能力。
但正如不同军种各司其职,每一型舰艇从设计图纸阶段就决定了它的主责主业——076的核心使命始终围绕两栖突击展开,而非在远海争夺空中优势。
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两栖基因刻在骨子里,三大配置不能动
076的设计逻辑完全服务于“立体投送、多维突袭”的两栖作战需求,以下三项关键结构构成了其不可动摇的功能基石,绝不能为适配固定翼战机而做出妥协。
首先是位于舰体内部的大型坞舱,这是实施海上抢滩的核心通道,能够容纳数艘气垫登陆艇以及大量装甲车辆和工程装备,直接支撑第一波登陆力量快速前出;
其次是规模可观的直升机机库,用于部署直-8、直-20等运输与武装机型,保障垂直登陆和战场补给任务高效推进;
再者是贯通全舰的飞行甲板,专为旋翼机和无人机的大批量起降作业优化布局。
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尤为特别的是双舰岛设计,前部舰岛承担航行指挥功能,后部则专注于航空调度管理,这种分离式架构显著提升了舰面运作效率。
不过这也带来一个客观限制:直通跑道距离后舰岛过近,对固定翼飞机的回收路径形成物理干扰,降落安全性面临挑战。
此外,由于两栖舰干舷普遍高达二十米以上,即便排水量仅4万余吨,其横摇幅度仍明显大于十万吨级航母,这种稳定性差异会直接影响高速舰载机着舰时的姿态控制精度。
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歼-35能上但不实用,无人机才是最佳拍档
很多人热切期盼歼-35能登上四川舰,毕竟电磁弹射加第五代战机的组合听起来极具威慑力,但从实际操作角度看,存在诸多现实障碍。
最致命的技术瓶颈在于甲板构型——076缺乏斜角降落甲板,导致弹射起飞区与回收着舰区共用同一跑道,无法实现同时起降作业,整体航空运作节奏会被严重拖慢。
更关键的是,该舰并未安装航母标配的菲涅尔光学助降系统,飞行员在低能见度或夜间条件下缺乏精确的下滑道指引,着舰风险成倍上升。
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相比之下,像攻击-21这类飞翼布局的隐身无人机反而更加契合四川舰的运行特性。
它们翼展宽、升阻比高、进场速度慢,对甲板长度和稳定性的要求更低,天然适合在中小型平台上操作。
而且体积紧凑、维护简便,单舰可携带25至30架,远超歼-35最多承载8到10架的数量上限。
从战术用途分析,076所需的空中支援主要集中在近距火力压制、目标侦察与毁伤评估等领域,低成本、可消耗的无人作战平台恰恰是最优解。
若强行将其改装为制空作战平台,不仅载机数量处于绝对劣势,面对敌方陆基重型战斗机也毫无胜算,属于典型的以短击长。
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中美两攻思路大不同,各有千秋不盲从
谈到两栖舰搭载固定翼飞行器,中美两国采取了截然不同的发展路线,各有战略考量,不宜简单对比或盲目效仿。
美国海军“美利坚”级两栖攻击舰依托F-35B的短距起飞与垂直降落能力,实现前部起飞、后部回收的并行流程,航空作业效率较高。
然而为了实现垂直起降,F-35B不得不牺牲约三分之一的燃油储备,导致作战半径缩水、挂载能力受限,整体战斗力打了不少折扣。
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中国选择另辟蹊径,放弃复杂且昂贵的垂直起降技术路径,转而采用成熟的电磁弹射方案,适配常规起降模式的高性能舰载机。
虽然歼-35在076上的起降循环效率略逊一筹,但由于无需额外加装升力风扇等机构,单机性能更为完整,作战效能更有保障。
更重要的是,电磁弹射系统具有更强的适应性,不仅能支持大型察打一体无人机,甚至有望助力空警-600舰载预警机实现短距起飞,极大拓展076的远程感知能力和独立作战范围。
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国防部早已公开阐明,076项目的立项初衷是为了增强我军两栖突击与远洋投送能力,并非针对任何特定国家或地区。
它的战略角色是在航母战斗群中担任辅助力量,在局部冲突中可独立遂行多样化任务,而在高强度对抗环境下,则专注于组织登陆作战,与航母形成职能互补。
小玖认为,公众对四川舰的关注体现的是民族自豪感的提升,值得肯定,但也不应过度赋予其全能期待。
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076真正的价值所在,是把传统意义上的“兵力输送”升级为“武装直达”。
既能通过坞舱释放登陆艇完成水面突击,又能利用直升机实施空中穿插,还能依靠无人机集群提供持续不断的火力覆盖,这才是它区别于其他舰型的独特优势所在。
当然,在极端情况下,歼-35确实可以临时在076上进行紧急备降;在舰队决战时,也可视情充当轻型航母参与作战,但这只是应急手段,绝非常态任务。
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现代海军的发展强调体系协同与专业化分工:航母主导制空与制海权争夺,两栖攻击舰专注兵力投送与岸上打击,只有各尽其责,才能构建高效联合作战体系。
最后小玖想强调,四川舰的成功下水本身已是里程碑式的成就,作为全球首款配备电磁弹射系统的两栖战舰,已在同类舰艇中树立起技术标杆。
与其纠结它是否能搭载歼-35,不如更多关注它在未来两栖作战中的创新应用,毕竟让专业装备专注专业领域,才是战斗力最大化的核心逻辑。
信源来自:国防部发布 2025-1-17【双语】国防部:研制建造076两栖攻击舰不针对任何特定目标
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环球时报 2024-12-30 被称“无人机航母”,中国海军获“新海上战力”,外媒关注四川舰带来新突破
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参考消息 2021-9-12 美媒文章:F-35B或改变海军陆战队作战方式
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光明网 2022-4-22 舰载机着舰引导系统 让“刀尖上的舞蹈”收放自如
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