四川
11月15日
西渝高铁康渝段广安东站
最后一块承轨层梁板混凝土浇筑顺利完成
项目建设全面转入站房主体结构施工阶段
工程建设取得阶段性进展
广安东站施工任务涵盖站房及相关工程和配套生产生活用房等，其中站房建筑面积为3.35万平方米，最高可容纳2000人同时候车，建成后站场规模将达3台7线。
广安东站站房设计独具匠心，外立面突出广安独有的山水自然文化及人文特征，形式上着重体现水流的律动感，将檐口下方的波浪元素延续到站房立面，通过两侧波浪起伏的玻璃幕墙寓示水波起伏，体现了“开放、包容、创新”的精神内涵。
广安东站效果图
自广安东站开工建设以来，参建单位秉持“融合、绿色、智能、精品”的建设理念，聚焦项目现场管理提升，不断提高工程品质，倾力打造布局合理、功能完备、高效便捷的精品站房。为确保施工高标准推进、高质量落地，项目部锚定质量安全核心目标，提前精准制定专项施工方案，细化全流程管控节点和质量控制要点，逐一明确关键质量参数和责任分工，通过资源精准调配、专业机械统筹调度，实现人、机、料高效协同联动，以精益求精的匠心和高效协同的合力，为打造安全、经济、优质的精品站房注入了强劲动能。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计时速350公里，其中康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市和广安市、重庆市合川区和北碚区引入重庆枢纽重庆西站。
西渝高铁全线建成通车后，将与多条已建成运营和在建的高铁线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
来源：成都局集团公司融媒体 中心 京昆高铁西昆公司
文图 ： 胡志强 张袁柯 李培祎 张若男 邓小龙
编辑：任思佳
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