2025广州车展前瞻：丰田铂智7量产版曝光，C级大轿跑+华为座舱

2025广州车展前夕，小编在相关渠道获取了一组广汽丰田铂智7量产版的实车图，该车将在广州车展期间正式发布。铂智7定位于中大型纯电轿车，搭载华为电驱、鸿蒙座舱5.0、星闪数字钥匙，接入小米智能生态，并配有激光雷达，采用Momenta高阶辅助驾驶方案，主打一个“丰田机械、中国智慧”。下面，我们一起来了解一下。

外观方面，铂智7延续铂智3X的家族式设计风格，封闭式前脸搭配贯穿式灯带以及“C”型日行灯，下方为横置的分体式头灯组，大灯外侧添加竖向黑色饰条形成仿导风槽，机盖上则设有多道凌厉线条，配合前包围黑色格栅、凸出的黑色前唇，使得整个车头运动起来。

侧面，铂智7采用优雅动感的大溜背轿跑造型，车窗上沿的镀铬饰条强化了流线感，车门处设有大量折线和折面，勾勒出立体感。车辆的外后视镜进行了黑化处理，车门把手采用时下流行的半隐藏式设计，配备多辐式银色轮圈，显得更加吸睛。尺寸方面，铂智7的长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，比一般的C级车还要大一些。

从侧后方看去，轿跑式的尾部造型十分动感，刹车灯放置在后风挡的上沿，尾灯则采用贯穿式风格，与头灯组形成呼应。凹凸有致的尾门线条增强了立体感，黑色后包围呈梯形布局，两侧还有仿通风口的黑色竖向饰条，为时尚、运动的设计画下圆满句号。

实拍车型的内饰采用黑色+橙色双拼色设计，中控台上还添加了贯穿式木纹饰板，配以悬浮式中控屏、内嵌式液晶仪表屏，还搭载了HUD抬头显示，展现出不错的高级感。多功能方向盘采用全新三辐式设计，中央扶手处没有多余的挡把和物理按键，预计使用怀挡式电子换挡机构。

根据工信部申报信息，铂智7全系采用纯电动力，搭载型号为QT38TZ210C01的驱动电机，电机供应商为华为数字能源技术有限公司，最大功率207kW，搭载来自中创新航的磷酸铁锂动力电池，容量为71.35kWh和88.13kWh，工信部公示的续航里程分别为600km和680/700/710km。

结合车身尺寸与动力形式，铂智7预计定位于纯电动中大型车，潜在的竞争对手包括小鹏P7+、比亚迪汉EV、长安启源A07等车型。从设计上看，铂智7有着浓浓的国产新能源味，但它最大的亮点，其实是“华为小米双生态”以及Momenta赋能的高阶辅助驾驶，智能化达到业界领先水准。这种“拼多多”式的合资电车，会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈