【订单】增至7艘，象屿海装获老客户新单

希腊干散货船东Atlantic Bulk Carriers Management正在加速推进船队更新计划，再度携手中国船厂批量订造新船。

船舶经纪消息，Atlantic Bulk Carriers Management已向南通象屿海装订购4艘63500载重吨Ultramax型散货船，单船造价约3380万美元，4艘新船总价值约1.352亿美元（约合人民币9.6亿元），预计将于2028年交付。

此次订单是象屿海装与Atlantic Bulk Carriers Management合作关系的延续，双方曾在2023年签订3艘63500载重吨Ultramax型散货船，分别命名为“Desert Lion”号、“Desert Puma”号和“Desert Leopard”号。

值得注意的是，2023年与象屿海装签订的造船合同是Atlantic Bulk Carriers Management首次向中国船厂下单。该船东此前热衷于向日韩船厂订购新船。

目前，Atlantic Bulk Carriers Management运营着约20艘现代化Supramax型及Ultramax型散货船，此次订造新船表明在船厂需求持续强劲的背景下，该公司正持续投资更年轻、更节能的船队。

今年以来，象屿海装在散货船市场活跃度值得关注，不仅首次承接韩国船东SAMMOK SHIPPING的63800载重吨散货船订单，更是通过日本船东洞云汽船（Doun Kisen）的罕见订单正式进军Newcastlemax型散货船建造领域。

资料显示，象屿海装成立于2016年12月，2017年5月11日正式投产，目前以生产环保节能系列散货船、中小型不锈钢化学品船以及其他高附加值船为主，市占率表现突出，并正扩大其在国际船东中的影响力。

象屿海装目前拥有南通本部、如皋基地、启东基地（8月初投产）三大造船基地。最新投产启用的启东基地原为江苏宏强船舶重工有限公司（江苏宏强重工）地块，在手订单近20艘，交船期排至2028年，主要建造节能环保系列散货船、海洋工程船和特种船。