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电动知家消息，近日，在哈弗H6（参数丨图片）L上市发布会后的媒体群访上，长城汽车董事长魏建军对当前汽车行业的问题发表了个人看法。他表示，车企所称电动车专属底盘的说法，从我们长城汽车走过来的这几十年来看，事实上全是谎言。
魏建军还透露，长城汽车即将发布一个全动力平台，这会给大家带来更多的选择、更多的保值率和实惠。他表示汽车动力平台一定会向全动力平台发展，因为全动力是解决纯电车商业价值上不盈利的一个有效方法。时间长了大家就知道了，长城汽车的路是正确的，而且一定能够为咱们中国用户带来更多的选择。
此外，魏建军还直言，过去的五年时间，新能源汽车的发展速度看似挺快，但再过五年来看，这五年是我们汽车工业最糟糕的五年。因为倒闭了很多企业，而企业一倒闭，他的产品还能保值吗？或者是一旦这个企业进入困境，市场存量很小，它还能保值吗，维修怎么办？所以说，我一直强调全动力，国内用不了，我们可以出口二手车。
魏建军在多个公开场合反复强调，电动车专属底盘并不能代表汽车产业的未来趋势。他认为，这种专属设计过于单一，无法适应全球用户对动力形式的多样化需求。例如，在一些地区，充电基础设施不完善，纯电动车可能面临续航焦虑；而在另一些市场，消费者更青睐混动或氢能车型，以实现平衡环保与实用性的目标。魏建军指出，盲目追求电动车专属底盘，可能导致车企在研发上投入巨大，却无法覆盖广泛的消费群体，最终陷入同质化竞争的泥潭。
长城汽车的全动力平台正是基于这一理念而生。它通过模块化设计，实现了多种动力形式的无缝兼容，这不仅降低了研发成本，还提升了生产灵活性。魏建军举例说明，该平台可以根据市场需求快速调整产品线，例如在电动车需求旺盛的地区推出纯电版本，而在传统能源仍占主导的市场保留燃油或混动选项。
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