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(来源:河北法制报)
本报讯 (记者 张世杰)自11月以来,石家庄市公安局交通管理局高新区交管大队牵头推动辖区重点运输企业进行车辆预警设备安装试点工作,60辆大型运输车辆集中加装了微波雷达盲区预警系统,以“科技装备+精准治理”的硬措施,助力解决车辆因右转盲区导致事故发生的问题。
据介绍,大型货车、渣土车因车身庞大,右转时存在长约12米、宽约3米的核心盲区,非机动车或行人易陷入“内轮差”风险范围造成伤亡事故,此类事故占辖区重点车辆事故总量的42%,直接威胁群众出行安全。此次加装的预警系统专为右转场景定制,精准覆盖右转全程风险区域,同时兼顾行驶、变道、倒车等场景——一旦有非机动车、行人进入盲区,系统会同步触发双向语音提示:向路人警示“您已进入大车右转盲区,请勿靠近”,并向驾驶员发出“右转盲区有行人/车辆,减速避让”的指令,以双向提醒方式弥补驾驶员观察的人工视线局限,把好安全通行关。
试点工作中,为让车辆预警设备真正贴合民生需求、落地见效,高新区交管大队摒弃“千车一面”的粗放模式:复盘近三年来此类事故,锁定右转过路口、穿商圈等群众出行密集的高频风险场景;走访12家运输企业、组织8场驾驶员座谈会,收集“右转右侧盲区遮挡严重”等23条与群众出行安全相关的实际诉求;排查20余条大车高频行驶路线,重点标注学校、小区、商圈周边的事故高发路口,联合技术团队定制差异化安装方案。前期试点工作期间,经三轮优化迭代测试,系统误报率从15%降至3%以下,在守护安全的同时,也最大化避免对群众出行造成的干扰。
“上周在太行大街与裕华东路交叉口右转,刚打方向就听到‘盲区有电动车’的提示,我立马踩刹车,发现一辆电动车正贴右侧行驶,多亏这‘安全哨兵’!”拥有15年驾龄的货车司机王师傅说起避险经历仍心有余悸。试点工作开展至今,该盲区预警系统已成功预警120余次,助力规避道路风险37起,有效减少了盲区事故对群众生命财产安全的威胁。
高新区交管大队相关负责人表示,该大队将推动辖区渣土车、危险品运输车等重点运输车辆全面加装该系统,把设备操作、故障排查纳入驾驶员常态化安全教育;建立每月设备巡检机制、维护设备性能,持续提升科技护民实效。
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