浙江又一家大型豪车4S店将闭店，展厅已空空荡荡产|汽服早报

【汽车服务世界】第1832期早报

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今日要闻：

1、浙江又一家大型豪车4S店将闭店，展厅已空空荡荡；

2、负债34亿元，某豪华车4S集团破产；

3、中国汽车质保与跨境服务企业「万高」完成近亿元产业融资；

4、特斯拉10年维护成本仅4035美元，领先行业！；

5、广汽本田收购东本发动机公司股权案进入公示期；

行业动态

1、浙江又一家大型豪车4S店将闭店，展厅已空空荡荡

近日，作为豪华汽车品牌必争之地的杭州传来一个惊人的消息，宝爱捷（中国）汽车投资有限公司（以下简称宝爱捷（中国））旗下最后一家奥迪4S店杭州奥保行即将闭店。据悉，宝爱捷（中国）在国内一共有4家奥迪4S店，之前苏州、无锡、常州三家奥保行奥迪4S店已经相继关门。

记者18日来到杭州滨江月明路上的杭州奥保行，从外向里看，展厅里空空荡荡。展厅边上站着几位工作人员，记者上前打听情况，对方说得很谨慎：目前销售已经停了，就售后还在运营，至于售后啥时候停，得等领导通知。

随后记者走到售后区，维修间里只有三辆车停在工位上，其中两辆还掀开了引擎盖。记者问维修人员能不能做维修，对方回应：现在只接保养业务，其他的都不清楚。

在售后休息区，一位车主告诉记者，他已经收到通知，这家店今年12月10日就会正式闭店，这次来是处理权益善后的。后续车辆售后会转到杭州德奥4S店，他充值卡里剩下的3300元，会换成1500元一次的保养券，没用完的钱还能兑换空气滤芯、火花塞这些常用配件，他对这个安排表示认可。（来源：橙柿互动·都市快报）

2、负债34亿元，某豪华车4S集团破产

11月13日，杭州市西湖区人民法院网上法庭召开宝利德控股集团有限公司等56家公司实质合并破产听证会。会上披露，截至2025年8月31日，宝利德系公司归母净资产约为负34亿元。

据媒体报道，宝利德于2024年初出现负面舆情，旗下部分门店出现交车困难、多地裁员、拖欠工资、车主维权、门店停业及奔驰授权终止等问题，涉及奔驰、奥迪、捷豹路虎等品牌。

据了解，宝利德自2020年起陆续向永达汽车、中升控股等经销商转让旗下多家4S店，但批量卖店也未能改善集团现金流；“宝利德系”核心公司浙江宝利德股份有限公司的上市计划也两度折戟。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、中国汽车质保与跨境服务企业「万高」完成近亿元产业融资

近日，中国汽车全球质保服务领军企业万高（上海）汽车科技有限公司正式宣布完成近亿元级产业融资。本轮投资由汽车进出口国际贸易领域头部产业投资人战略注资。

万高（Vango）成立于2013年，是中国首家提供汽车全球质保服务的机构，定位为“中国汽车质量保修专家”。依托分布在全球36个国家超1065家合作维修服务网络的先发优势，通过整合技术、资源与服务体系，为海外经销商与汽车厂家提供全流程售后支持，解决渠道衔接、维修响应、配件供应等关键痛点。（来源：亿欧汽车）

4、特斯拉10年维护成本仅4035美元，领先行业！

11月19日，特斯拉副总裁陶琳发文强调了特斯拉在维护成本上的优势。根据美国权威消费评测机构“消费者报告”的调查，特斯拉在10年用车周期内的维护成本为4035美元，是成本最低的品牌。这一数字远低于排名第二的别克汽车的4900美元，以及维修成本最高的本田汽车的5850美元。

陶琳进一步指出，特斯拉车主无需担心传统汽车的机油更换、变速箱油和火花塞等保养问题，同时享有更长使用寿命的制动系统和三电系统质保。特斯拉提供的质保包括8年或最长24万公里的质保服务，这进一步降低了车主的长期维护成本。（来源：一电快讯）

5、丰田9亿美金押注美国混动车市场，电动热潮降温？

11月19日，丰田汽车宣布将向美国南部五个州的制造工厂投资9.12亿美元，这是其2030年前对美投资100亿美元计划的一部分。此次投资旨在提升混合动力汽车产能，丰田在美国混动车市场占据领先地位，今年前三季度市场份额超过51%。其中，西弗吉尼亚州布法罗工厂将获得4.53亿美元投资，用于扩大四缸发动机的组装能力；肯塔基州乔治敦工厂和密西西比州布鲁斯普林斯工厂也将分别获得2.044亿美元和1.25亿美元投资，用于混动兼容发动机生产和卡罗拉（参数丨图片）产能扩大。

丰田认为，随着税收抵免结束和全电动车价格高企，美国消费者对纯电车型的兴趣开始下降，混动车有望在短期内主导美国市场。此前，丰田已确认将在未来五年内新增最高100亿美元的美国投资，超出此前预期。作为美国第二大汽车制造商，丰田去年约有一半在美国销售的车辆为进口车型，主要来自加拿大、墨西哥和日本本土。（来源：一电快讯）

6、广汽本田收购东本发动机公司股权案进入公示期

11月18日，据广东省市场监督管理局网站，广汽本田汽车有限公司收购东风本田发动机有限公司股权案进入公示期，公示期为2025年11月18日至2025年11月27日。根据经营者集中简易案件公示表，广汽本田汽车有限公司（“广汽本田”）与东风汽车集团股份有限公司（“东风汽车集团”）、本田技研工业株式会社（“本田”）等签署协议，广汽本田拟收购东风本田发动机有限公司（“东本发动机”）共计100%的股份。东本发动机主要从事汽车发动机制造业务。交易前，东风汽车集团、本田各持有东本发动机50%的股份，共同控制东本发动机。交易后，广汽本田持有东本发动机100%的股份，单独控制东本发动机。

新能源

7、中国充电桩数量激增，2027年目标2800万！

11月19日，据国家充电设施监测服务平台数据显示，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到1864.5万个，同比增长54.0%。其中，公共充电设施453.3万个，同比增长39.5%，私人充电设施1411.2万个，同比增长59.4%。公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦；私人充电设施报装用电容量达到1.24亿千伏安。

国家发展改革委等部门发布的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》提出，到2027年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。具体目标包括：全国城市新增160万个直流充电枪，其中10万个大功率充电枪；高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪；在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，实现农村地区公共充电设施全面覆盖。（来源：一电快讯）

8、特斯拉充电网络全球扩张，中国大陆充电站超2300座！

11月19日，特斯拉官方宣布其全球超级充电桩数量已突破75000根。在中国大陆地区，特斯拉已建成超过2300座超级充电站，拥有12000多根超级充电桩，以及640多座目的地充电站和2400多根目的地充电桩，实现了对中国大陆省会城市及直辖市的100%覆盖。自今年6月以来，V4超级充电桩已在全国范围内陆续上线。

特斯拉第三季度财报显示，全球新建了3500多根超级充电桩，充电网络规模同比增长18%。9月，特斯拉推出了首批V4超级充电机柜，其功率密度是V3的3倍，每个机柜的充电桩数是V3的2倍，实现了更高的充电吞吐量、更高的效率、更低的成本以及更快的安装速度。V4超级充电桩能够为乘用车提供最高500千瓦的充电功率。（来源：一电快讯）