电动车是便民的代步工具,也是绝大多数老百姓出行的首选,在购买电动车的时候,如果预算不足, 比如只有2500元的预算,买不到大品牌的高端配置,行内人告诉你,宁可选大品牌的低配,也不要选择杂牌车的高配,为什么这么说呢?下面从多个角度对两种车型进行对比,答案就明确了。
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核心部件质量与安全对比
如果选择大品牌的电动车,比如雅迪、爱玛、台铃、新日等等,他们的电机功率可能不是很高,比如只有600w,但是电机功率没有虚标,爬坡性能好,而且故障率低,同时电动车配置的控制器技术成熟,电动车的能效转化比例高,可以有效的延长续航里程。
虽然杂牌车的电机功率看上去更大,比如可以到1000w,但是由于使用的是杂牌的电机,在使用的过程中,不仅容易出现易发热的情况,而且动力性能也不是很足,完全是虚标,续航里程更不如大品牌跑得远。
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另外电动车的电池也有明显的区别,雅迪、爱玛等大品牌的电池,往往会选择自家研制的石墨烯电池,不仅跑得远,而且使用寿命长。杂牌车的电池往往是市场上的劣质产品,选择一些小厂家的铅酸电池,使用一年左右就需要更换。
购买价格与长期成本对比
虽然大品牌的低配车与杂牌的高配车购买时价格相差不大,都在2500元左右,但是杂牌电动车的核心零部件,看上去配置更高,但是为了控制成本,性能表现都比较差,电池使用一年左右需要更换,而且可能出现电机退磁严重的情况,2~3年就需要维修,或者直接更换。
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雅迪、爱玛等大品牌电动车却不同,虽然配置看上去比较低,但是使用的零部件均来自正规厂家,甚至均是一线的大品牌,所以产品的品质有保障,在后期使用过程中,出现故障率极低,而且全国门店覆盖范围广,维修起来更方便。
总的来说,虽然两种类型的车辆购买时价格差不多,但是杂牌的高配电动车,后期维修费用可能更高,大品牌的低配车型,虽然看起来配置不高,但是耐用性能好,后期出现故障比较低。
车辆合规性对比
目前电动车的管理变得越来越严格,电动车的合规性已经非常重要,大品牌的电动车,虽然看上去配置不是很高,但是可以确保完全符合国家标准,比如拥有工信部的公告目录,各种资质材料齐全,可以轻松的上正式的号牌。
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杂牌电动车,为了降低生产成本,或者为了讨取车主们的喜欢,可能会存在超重、超速的情况,甚至有的车型资质材料不全,上牌的时候因为各种原因,车管所拒绝上牌照,这种车型导致无法上路行驶。
总结
购买电动车的时候,如果预算不是特别高,可能会面临着购买杂牌电动车的高配,或者大品牌低配车型的选择,行内人告诉你,宁可选择大品牌的低配,也不要选择所谓的高配版杂牌车,杂牌的高配车型,可能存在着核心部件质量差、安全性能不足,甚至可能还会出现无法上牌照,同时后期使用成本高的问题。
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