碳讯 | 光伏龙头企业遭遇股东“清仓式”减持

环球零碳

碳中和领域的《新青年》

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光伏龙头企业遭遇股东“清仓式”减持

随着光伏板块的强劲反弹，光伏上市公司股东、董事、监事、高管下场减持股票的动作也越来越多。

据不完统计，2025年以来发布减持预披露的光伏相关上市公司达到33家。这其中，阿特斯、天合光能、福斯特和合盛硅业4家行业龙头被股东“清仓式”减持，已减持总金额合计达约16.15亿元。具体来说，阿特斯股东元禾重元减持总额达8.95亿元，天合光能控股股东有则创投减持金额2.52亿元，福斯特股东同德实业减持总金额4.68亿元。

光伏组件龙头隆基绿能，光伏设备龙头捷佳伟创的股东计划也是大手笔。张磊的高瓴资本管理的基金公司HHLR减持隆基绿能0.5%股份，减持总金额5.83亿元。阳光电源9名高管拟减持75.46万股。

（来源：草根光伏）

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挪威代表：IMO净零框架须待特朗普下台才能推进

挪威政府在国际海事组织（IMO）净零框架谈判中的首席代表、气候与环境部高级顾问 Sveinung Oftedal 日前在奥斯陆举办的研讨会上表示，全球航运业的减排框架虽然推迟通过，但并未“夭折”，只是时机尚未成熟。他暗示，这一框架的重新推进可能要等到特朗普卸任之后。

Sveinung Oftedal 透露，上月在伦敦举行的IMO净零框架谈判现场之外，存在大量“幕后游说与施压”。他说：“会议室里发生的事情固然重要，但真正关键的游说是在会议室外进行的。”

他指出，一些发展中国家在会议期间“受到了威胁，被迫保持沉默”，“有人必须去帮助他们，让他们重新回到谈判桌上”。

（来源：信德海事）

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欧盟拟出台钴安全新规，产业巨头联合反对

欧盟委员会提议将可通过鼻腔和口腔吸入的钴颗粒限值定为0.01毫克/立方米，以降低肺、肾和肝部疾病风险；而业界则主张维持0.02毫克/立方米的标准。

包括嘉能可和优美科在内的采矿和精炼公司表示，钴新规可能摧毁该地区的钴产业。企业高管在致欧盟委员会的信中指出，提议将可吸入钴的限值设置得比中国或美国更低，已开始抑制投资。这削弱了在欧洲建立钴本地供应链的努力。

在11月19日欧盟成员国就钴暴露标准进行投票前，12位企业高管与行业协会联合致信欧盟委员会主席冯德莱恩。信中称，影响已经显现。企业正将投资从欧盟转移出去。欧盟委员会已确认收到该信函，并表示将适时作出回应。

（来源：路透社）

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新一轮中央生态环保督察，将进驻这3家能源央企

生态环境部官微11月15日消息，第三轮第五批中央生态环境保护督察全面启动。组建8个中央生态环境保护例行督察组，分别对北京、天津、河北3省（市），中国华电集团有限公司、国家能源投资集团有限责任公司、鞍钢集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中煤能源集团有限公司5家中央企业开展例行督察，进驻时间1个月。

同时，本批督察将对北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江等8省（市）开展大运河生态环境保护专项督察。其中，对北京、天津、河北3省（市）开展例行督察时，将大运河文化保护传承利用和生态环境保护作为督察重点；组建2个专项督察组，分别负责江苏、浙江、安徽3省，山东、河南2省，进驻时间两周左右。

(来源：新华社)

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国家能源局：民营售电公司已达2400余家，占比近60%

近日，国家发改委召开专题新闻发布会，介绍进一步促进民间投资发展有关情况。

国家能源局法制和体制改革司副司长徐欣介绍说，随着能源转型发展，能源领域民营企业投资经营范围不断扩展。适应网运分离改革，积极培育售电公司、油气托运商等经营主体承接能源市场化运销需求，民营售电公司已达2400余家，占售电公司总数近60%；油气托运商从2019年的5家增至目前的1005家，中小托运商管输资源占比由2.1%提升到10.2%。适应新型电力系统建设需要，去年底出台文件支持电力领域新型经营主体创新发展，鼓励民营企业发展新型储能、充电设施、虚拟电厂、智能微电网等新业态新模式。

（来源：国家能源局）

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COP30大会过半，资金问题仍陷僵局

COP30大会议程过，可诸多议题仍悬而未决，其中资金分配问题尤为棘手，成为本次贝伦会议各方争议的焦点。

目前摆在与会者面前的三大现实问题阻碍了所有进展：资金、气候计划的目标以及贸易。其中资金问题是瓶颈，有专家警告说“资金短缺正在毒害整个COP。没有资金，任何议题都无法推进”。南方国家希望制定一项工作计划，以便了解北方国家提供资金的情况，因为北方国家被认为对全球变暖负有历史责任。欧盟和法国愿提高透明度，但同时希望包括中国在内的“大型新兴经济体”参与出资。

在减排目标方面，仅118国提交了新版减排计划，印度等主要废气排放国缺席。

在紧张的地缘政治背景下，贸易也是一个争议话题，中国与印度、巴西、沙特批评欧盟碳边境调节机制（CBAM），称其为“单边贸易措施”，并强调气候规则不能成为贸易壁垒。

(来源：世界报)

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投资244亿元，跨省三项网间电力灵活互济工程获批建设

湘黔、湘粤、渝黔三项网间电力灵活互济工程近日通过国家核准。这三项工程将在2027年迎峰度夏前建成投产，最大输电能力共计可达900万千瓦。届时，国家电网和南方电网之间的输电通道将从当前的2条增加至5条。

新核准的这5项工程包括渝黔、湘粤、湘黔、闽赣、皖鄂背靠背直流工程，总投资达244亿元，其中国家电网投资184亿元。工程将新建5座容量300万千瓦的柔直换流站，线路长度达到1227千米。这5项工程建成后可增加1500万千瓦的省间双向送电能力，能够提升紧急事故支援能力和调度运行灵活性，降低运行风险，有力保障经济社会和民生用电需求。

（来源：央视新闻）

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10月新三样产品出口量价双增，锂电池同比增长17.2%

十月新三样出口持续景气。海关总署11月18日更新的统计月刊显示，10月，中国新三样产品（锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车）合计出口金额166.59亿美元，同比增长32.4%；前十个月累计出口金额1435.3亿美元，同比增长20.5%。

具体而言，锂离子蓄电池出口4亿个，同比增长17.2%，出口金额69.68亿美元，同比增长24.6%；前十个月累计出口锂离子蓄电池38亿个，同比增长18.9%，累计出口金额623.5亿美元，同比增长26.5%。

太阳能电池出口在此前数月呈现“量增价减”的趋势，8月以来出口趋势转变为“量价双增”。10月太阳能电池出口12.8亿个，同比增长73.1%，出口金额同比增长4.4%至22.58亿美元；前十个月累计出口太阳能电池105.6亿个，同比增长69.7%，累计出口金额同比下滑12.6%至234.67亿美元。

（来源：财新）

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我国光热产业增速超全球两倍，未来五年造价将进一步下降

澎湃新闻从11月18日举行的中国电力企业联合会光热分会成立大会上了解到，我国光热产业正以超越全球平均水平两倍的速度迅猛发展，我国光热发电产业年度复合增长率达11.7%，显著高于全球4.24%的增速，技术装备国产化率突破95%。

中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆介绍，截至2025年9月底，我国已建成光热发电站21座，装机容量157万千瓦，位居全球第三；在建项目30座，装机容量310万千瓦，中国已成为全球光热发电新增装机的主力。

（来源：澎湃新闻）

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沙特与美国签署民用核能协议

美东时间11月18日，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼与美国总统特朗普在白宫会晤，他承诺，沙特对美国的投资将从6000亿美元提升至1万亿美元，这一数字与沙特全年的GDP相当。

双方共同签署《民用核能合作框架协议》，内容包括核反应堆建设、核燃料供应、核安全和监管机制等。该合作标志沙特在其“2030愿景”下，推进能源结构多元化、减少对石油依赖。此外，沙美签署了《关键矿产框架》，将深化合作、调整两国战略，使关键矿产供应链多样化。

（来源：法新社）

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今年前八个月美国新增发电装机容量26GW，其中光伏发电占3/4

11月17日，据美国联邦能源管理委员会(FERC)最新月度基础设施报告，美国今年前八个月新增发电装机容量近26GW，较去年同期的约23GW略有增长，可再生能源在联邦政府强调化石燃料和核能的背景下依然保持增长势头。

其中，光伏发电继续主导新增装机，在今年新增容量中占比约3/4，达到19GW。仅8月单月，光伏就占据了4GW新增装机中的2.7GW。

（来源：华尔街见闻）

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百亿级减持！宁德时代创始股东拟询价转让

11月14日晚间，动力电池龙头宁德时代发布公告，公司重要股东、联合创始人黄世霖因自身资金需求，拟通过询价转让方式出让公司4563.24万股股份，占公司总股本的1%。以宁德时代14日收盘价404.12元计算，这笔交易对应的市值约184.4亿元。

公告详细说明了本次转让的定价机制。转让价格下限将由出让方与本次转让的协调人中金公司共同商定，原则上不低于发送认购邀请书之日前20个交易日公司股票均价的70%。最终转让价格将根据“价格优先、数量优先、时间优先”的原则，通过询价过程确定。

公告显示，黄世霖目前直接持有公司10.21%的股份（4.66亿股），其中超2.59亿股是首发前股份。本次转让股份数量约占其个人所持股份的9.79%。

（来源：上海证券报）

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《全球航运公司净零路径实践指南》正式发布

为助力全球航运业加速迈向2050年净零目标，11月17日，世界航商大会联合香港海事处，波罗的海国际航运公会（BIMCO）、香港航商总会、香港船东会等国际行业组织，挪威、中国、意大利、英国劳氏、美国、法国等六大船级社，大连海事大学及上海海事大学，在香港隆重发布《全球航运公司净零路径实践指南》。

指南旨在将复杂零散的国际减排规则转化为可落地、可操作的行动路径与行业指引，推动全球航运业在新一轮低碳变革中实现高质量可持续发展。

该指南围绕“船队更新与改造”“运营优化”“商业策略”“价值链协作”“变革管理”以及“持续评估”六大实践方向，构建了“评估分析—战略规划—实施监控”三步走实施框架。它以超过40个国际航运案例，结合线上数字化工具，系统整合复杂减排规则，形成可操作的净零行动路径，为全球航运业的低碳转型与高质量可持续发展提供明确指引。

（来源：航商ESG）

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