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中方下了一剂猛药后,越南忽然想明白了,范明政下达两个死命令

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今年东南亚局势突然拐了个弯,越南那个曾经在中美之间左右摇摆的“聪明玩家”,终于坐不住了。

原本打算自己修高铁、搞独立标准、和中国保持“安全距离”的越南政府,现在突然一百八十度大转弯,不仅全面接轨中国铁路系统,还下了两个“死命令”。

必须在明年年底开工、必须采用中国标准,这一切的背后,是中国给出的一剂猛药,让越南意识到,再不跟中国走,位置就没了,机会就没了。



越南想独立

越南这几年一直在搞一种“平衡术”,一边跟中国做生意,一边又担心被中国牵着走。特别是在铁路建设这事上,越南原本是很谨慎的。

他们早就有个“南北高铁梦”,计划自己出钱、自己设计、自己修,甚至想用和中国不同的轨距来“保持独立”,但问题是这种“独立”的代价太大了。

看看数据就知道,2023年中越双边贸易额已经连续三年突破2000亿美元,中国早就是越南最大的贸易伙伴。



这么大的货运需求,如果没有高效的铁路系统支持,光靠港口和公路,根本不够用,而越南现有的铁路系统老旧、落后、标准混乱,连国内货运都吃力,更别说跨境合作了。

说白了,越南当初的所谓“自主高铁”,不是战略,是幻想,在地区局势变化越来越快的今天,幻想不值钱,现实才是硬道理,问题是越南什么时候意识到自己“想多了”?



中国“动了手”,越南才醒过来

2024年8月中国和柬埔寨合作的德崇富南运河项目正式开工,这条运河一旦建成,柬埔寨就能绕开越南港口,直接连通泰国湾,越南几十年苦心经营的“区域物流枢纽”地位将被撼动。

这条运河全长180公里,投资17亿美元,预计2028年竣工,按照估算柬埔寨经越南出海的航运量将减少70%,这不是开玩笑,这直接切断了越南在中南半岛的物流命脉。

更关键的是周边国家已经纷纷搭上中国高铁的快车,2021年中老铁路开通后,老挝的货运、旅游、投资都迅速向上蹿,成了区域合作的“优等生”,中泰铁路也推进得风生水起,泰国明确表态要和中国高铁无缝对接。



越南这才发现,自己原地徘徊的这几年,别人已经跑出去了,再看美国那边。特朗普卷土重来的概率越来越大,不确定性也在飙升。

如果美国政策再变脸,越南这些年辛辛苦苦攒下的“西方关系红利”可能瞬间清零,越南开始意识到,靠不确定的美国不如靠稳定的中国。

所以越南总理范明政这才亲自出马,不再遮遮掩掩,而是直接下了两个“死命令”。



范明政“拍桌子”,越南全面转向

2024年12月22日范明政在视察老街-河内-海防铁路项目时,公开喊出两个“硬指标”,第一必须在2025年1月和2月向政府和国会提交项目投资和特别机制政策,第二项目必须在2025年12月正式开工,采用中国的1435毫米标准轨距,确保与中国铁路接轨。

这不是“表态”,这是“军令状”,老街-河内-海防铁路项目,全长417公里,投资83.7亿美元,途经9个省市,是越南这几年最大规模的基础设施项目之一,它将和中国云南的铁路系统完全对接,未来中国货物可以一站式直达越南港口。



而且不止这一条。越南还在加速推进另外两条跨境线路,芒街-下龙-海防铁路,连接中国广西防城港以及谅山-河内铁路,连接广西南宁。

这三条铁路构成了一个完整的跨境运输网络,未来越南将彻底融入中国“一带一路”和泛亚铁路网的体系中。

有人说越南“变脸太快”,但其实这不是变脸,是及时止损,越南终于明白了,在地缘博弈中,没有“骑墙”这个选项,只有“掉队”。



别以为越南是被中国“逼的”,实际上,范明政的这一步,是一次主动押注,2025年4月,中越铁路合作机制在河内正式启动,5月25日,中越铁路正式复通,这意味着越南已经不仅仅是“接受合作”,而是全方位“绑定中国”。

越南的目标也很明确,到2045年,成为区域乃至国际级的物流中心,在这个目标下,最重要的就是连接,而中国是目前唯一有能力、有意愿,也愿意共享红利的国家。



中国提供的不只是资金和技术,更是一整个区域市场的通道,你修一条铁路,不只是连接中国,更是接上整个东盟的物流循环,这比越南单打独斗强太多了。

而且越南也不傻,他们清楚地知道,一旦铁路建成,越南的港口优势将再次被放大,不仅可以承接中国产业外溢,还能成为中南半岛的物流中枢,更重要的是越南用行动告诉所有人,它已经选边站,选的是中国这边。



一场地缘经济的大洗牌刚刚开始

越南的这次转向,不只是一个国家的选择,而是整个东南亚地缘格局的再洗牌,过去十年,很多国家在中美之间搞“走钢丝”战术,想左右逢源,结果两边都没讨好。

现在局势变了,中国的区域影响力不断上升,“一带一路”项目效果逐渐显现,西方国家的政策不确定性越来越高,越南的动作,就是一个标志,谁还犹豫,谁就被甩在后面。



越南的“两个死命令”,是对过去战略犹豫的终结,是对现实的清醒认知,也是对未来的一次全面下注。

中越铁路合作,不只是修铁路那么简单,它重新定义了中国-东盟之间的供应链结构,把越南从一个“局外人”拉进了“核心圈”,从此之后越南不再是看客,而是参与者,是受益者,也是博弈者。



结语

中国下猛药,越南终于看清了局势,范明政的两个死命令,不只是工程安排,更是一份政治宣言,越南要靠中国走得更远,不靠别人赌未来。

在这场区域大洗牌中,越南的选择,是现实的,也是聪明的,而这才刚刚开始。



信息来源:
《俄媒述评:中方援建柬运河有利地区发展》——海外网

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