轨交、高铁项目齐上岛，绿色出行全域覆盖……崇明交通“十四五”实现大飞跃

交通在推动地区发展中起着先导性和基础性作用。过去的五年间，崇明持之以恒抓交通建设，全面提升综合交通体系整体功能，高铁、地铁建设稳步推进，岛内路网持续完善，绿色出行渐成风气，便捷、高效、智慧、绿色的交通网络格局逐渐形成。

让对外交通更加通畅

过去五年间，轨道交通22号线（崇明线）和沪渝蓉高铁上海段的建设，无疑是崇明交通建设浓墨重彩的一笔。

2021年，崇明人翘首以盼的轨道交通22号线（崇明线）开始进入施工阶段，截至目前，隧道全线区间已经贯通，进入铺轨阶段；全线车站已完成主体结构施工，计划将于2026年通车。

市民顾女士家住陈家镇裕鸿佳苑社区，工作地点在浦东金桥，每天往返通勤。裕鸿佳苑社区距离轨道交通22号线（崇明线）裕安地铁站直线距离仅有两三百米。“特别期盼家门口这条地铁线赶紧通车，以后我上班就可以点对点直达，再也不用转几趟公交车了。”

岛上另一端的沪渝蓉高铁上海段建设同样高歌猛进。2022年12月，沪渝蓉高铁上海段开工。连接启东与崇明的崇启公铁长江大桥主通航孔钢梁与非通钢梁于今年11月份完成连接，整体工程进展超过总工程量的75%；与之相连、横跨崇明岛的崇明特大桥架设长度突破7千米，总体施工进度超过90%；崇太长江隧道掘进距离超过9千米，施工进度超过66%。“沪渝蓉高铁上海段通车后，将实现高铁过江不减速，从上海崇明到宝山站仅需17分钟。”中铁隧道局崇太长江隧道项目工程部部长马晨梁介绍。

东西两线相关配套建设也稳步推进中。陈家镇综合交通枢纽正在推进工程可行性研究报告的上报工作；陈南公路新建工程、陈通公路新建工程、崇明大道二期工程已完成施工、监理招标工作；利民路正在推进建设方案上报工作。

岛内道路四通八达

近年来，随着多轮生态交通建设项目的推进，岛内交通基础设施水平不断提升，崇明区域路网不断完善。

崇明大道、北沿公路、建设公路、环岛景观道一期二期工程、陈海公路等重点道路新改扩建项目已投入运行，完善了崇明“四横七纵”的区域路网。

以崇明大道为例，全长约38公里，作为贯穿崇明岛南部的“崇南城镇带”，串联多个乡镇，与陈海公路共同构成岛内交通“双动脉”。

“大道以‘生态+’为核心理念，不仅承担交通功能，更融合生态与景观于一体，通过设置动物通道、营造‘杉林湿地’、打造‘生态眼’等地标设计，实现‘一桥一景’，充分体现生态与道路的和谐共生。”区交通委主任陆飞介绍。

不少市民游客选择通过崇明大道出行，感受更直观，“新增了一条道路，多了一个选择，出行体验更好了！”

同时，农村公路基础设施优化提升。崇明稳步推进农村公路提档升级和农村公路精细化提升工作，目前累计完成农村公路提档升级184公里，完成农村公路临水临河安全隐患专项整治214公里。2025年实施农村公路提档升级改造项目民心工程20公里，目前已全部完成。

2024年底，晚间行驶在陈海公路中段的市民发现，从港沿公路至三双公路之间的路段路灯亮起，照亮市民回家路。

五年的建设历程中，崇明区干线道路网络布局更加完善、等级结构更加合理、服务功能更加清晰，便捷、高效、智慧、绿色的交通网络逐步形成。

绿色出行全域覆盖

2018年，崇明实现三岛新能源公交全覆盖，满足人们绿色低碳出行需求，而后，还在全市率先实现新能源出租车的全域覆盖。新能源公交车更新工作也在稳步推进，截至今年，累计更新新能源公交车845辆、新能源出租车229辆，持续改善居民出行环境。

绿色交通覆盖了，配套设施不能少。截至今年，全区累计新增充电桩3459个，完成建设出租车充电示范站1个。今年，本区计划更新购置新能源公交车206辆；目前已完成新增100个公共（含专用）充电桩任务。

家住浦东的市民陈先生每次回家乡崇明探亲，选择搭乘新能源公交车再乘坐新能源出租车回家，丰富的出行方式、清洁安静的乘车环境，让他的回家之路舒心不少。“乘坐新能源的公交车，噪音低，车厢安静，在车上看看大桥，看看家乡的路、家乡的变化，轻轻松松到家了。”

“十四五”期间，崇明紧紧围绕世界级生态岛建设目标，始终坚持“生态立岛、交通先行”，大力推进交通基础设施建设，环境友好、便捷高效、外畅内优的综合交通格局让市民出行体验有了质的飞跃。

“接下来，我们将加快‘十五五’综合交通规划编制和完善，全面推进‘四横七纵’路网建设，努力让群众出行更便捷，城市发展更具活力。”区交通委主任陆飞表示。

记者：蒋晓燕；视频： 黄汝钰、施钮辰

编辑：陆海华

责编：朱竞华、陆海华

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