上海
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近日，上海轨道交通23号线吴泾北站—墨江路站区间下行线盾构隧道实现顺利贯通，为23号线铺轨、机电安装等奠定了坚实基础。
吴泾北站—墨江路站区间全长791米，从墨江路站出发，沿龙吴路掘进，最终抵达吴泾北站。区间地质条件复杂，沿途需穿越多种不同地层，同时还面临着近距离下穿俞塘河桥和多条地下管线的挑战，施工安全风险高、技术难度大。项目团队对盾构推进速度、土仓压力、注浆参数等进行精细调控，最终确保了“力行22号”盾构机以“零偏差”的完美姿态精准进入接收基座，实现了安全、平稳接收。
23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路全长约28.6公里，共设22座车站，串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等重要区域。该线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务，带动浦西南部区域发展具有重要意义。
图文：市交通委
转录编辑：陈怡婷
初审：方佳璐
复审：何婷婷
终审：刘垦博
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