天津
最近翻了翻江浙沪各县的经济数据，发现不少有意思的地方，苏南几个县表现真挺突出，昆山、江阴动不动就突破三千亿，宜兴也稳稳上了两千亿，太仓去年刚过一千九百亿，看着像落在后头，但他们其实藏着两件大事，一条隧道连南通海门，另一条直通上海崇明，崇太隧道还是长江里最长的，明年高铁就能过江了。
我以前觉得交通就是修路，现在才明白没那么简单，像太仓这些项目，看着是挖隧道，其实是想把自己往上海和苏北两边都靠得更近一点，尤其是如通苏湖城际铁路，以后说不定真能把太仓和湖州连起来，这种跨省的联动以前真不多见，可光有路够吗，隔壁张家港、常熟早就稳在三千亿上下，人家是几十年攒下的工业底子，太仓现在拼命往上堆基建，到底能不能把经济带起来，还真不好说。
再看苏北，沭阳这地方挺有意思，GDP比南通的启东还高，可直到现在连高铁都没通，眼瞅着周边县市一个个上了高铁，自己只能干看着，当地人管它叫“环高铁城”，听着真不是滋味，不过邳州和新沂那儿倒是有机场，虽说只是个小通用机场，但总比没有强。
说到苏中，南通四个县全进了千亿俱乐部，如皋排在最前头，这几年工业起来得快，新材料和高端制造抓得紧，可能就是他们翻盘的底牌，苏南的丹阳、溧阳还在千亿里头，但势头明显慢了，溧阳是常州唯一的县，担子不轻。
最后说个有意思的事，苏北苏南的差距好像慢慢小了，徐州东边的邳州和新沂，靠挨着山东，做了不少跨省的生意，沭阳靠农业和电商，也在苏北站住了脚，以后谁能冲进千亿，还得看谁能把交通和产业这两件事搭起来，毕竟太仓都开始大兴土木了，别的县哪还躺得下去。
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