北京
导读：2025年1-10月中型轿车零售量排行榜已出炉！新能源车型与传统燃油车分庭抗礼，内部展现出百花齐放态势。其中比亚迪旗下全新车型秦L凭借新能源优势强势登顶，成为这一细分市场绝对的黑马。传统德系双雄帕萨特和迈腾分别位列第二和第五名，再次展现出了强大的市场号召力。除了冠军秦L以外，比亚迪另一款重磅车型海豹06也取得优异的佳绩，位居榜单第三。老牌劲旅特斯拉Model3则稳居第六。此外，红旗E-QM5、极氪007、阿维塔06等新能源车型也都成功进入榜单前三十，显示出中国品牌在新能源赛道上的持续发力。而日系品牌方面依然占据重要地位。凯美瑞位列第四，成为日系B级车的销冠。亚洲龙成功守住第十一名的位置。雅阁和日产天籁，排名也都靠前。豪华中型轿车市场依旧由德系三强主导。宝马3系继续领跑豪华品牌阵营，奥迪A4L和奔驰C级累计销量也都达到了6万辆以上。
具体销量方面，1-10月共有10款车型销量突破10万辆大关，它们分别是，秦L、帕萨特、丰田凯美瑞、红旗H5、雅阁、奔驰C级等。而亚洲龙、红旗E-QM5表现也都不赖，累计销量均在5万辆以上，天籁、银河A7、英仕派成功跻身榜单前二十。别克君威、凯迪拉克CT5、阿维塔06也都在3万辆以上，五菱星光、红旗H6、索纳塔、奥迪A5L表现一般，销量只有万辆出头。捷豹XEL、海豹、速派都不足9千辆，迈锐宝XL、标致408X、合创A06等车型表现低迷，排名垫底，累计销量也都仅有几百辆。
小结：2025年1-10月的中型轿车销量榜清晰地反映了当前汽车市场的两大趋势，一是自主品牌，尤其是比亚迪，凭借在新能源技术上的领先优势，正在改写市场格局。二是市场多元化趋势明显，消费者在传统燃油、纯电、插电混动等不同动力形式，以及主流合资、豪华、中国新势力等不同品牌阵营中拥有了更为丰富的选择。未来的中型轿车市场，竞争必将愈发激烈。
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