飞友消息,英国维珍航空(Virgin Atlantic)最近想为所有飞机加装星链,它用航班时刻作为抵押,向一家银行贷款获得了7.45亿美元——航班时刻为何这么值钱呢?
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图:英国维珍航空787-9客机 摄:拉上窗帘
谁在机场拥有较好的航班时刻,谁的票价就能卖得比较贵,这是浅显的商业道理。我国白云机场曾经搞过时刻拍卖,一对10分钟黄金时刻卖了约1亿元(人民币)。只不过后来不知为何,我国这种时刻拍卖被叫停了。
在西方国家,航班时刻一直可以交易。英国Flybe倒闭的时候,在希斯罗机场的航班时刻卖了很多钱。希斯罗机场非常繁忙,就算半夜时刻,不花大价格也是很难拿到的。而英国维珍航空身为老牌英国航司,手中时刻确实非常值钱。
不过这些钱并非全部用来加装星链。马斯克的星链很便宜,在飞机上改装的成本远低于Ka和Ku卫星系统。拉总检查新闻发现,维珍拿到这些钱之后还会翻新和升级客舱,以及加强流动资金的安全性,等等。
维珍航空是英国第二大航司,主营大西洋航线,以服务商务客人和高端游客闻名。维珍航空拥有全球第二大全宽体机队,现有17架787、12架A350和14架A330。它的A330-900和A350-1000都有卫星网络,现在主要为787花钱加装。
除“航班时刻”可以抵押借钱之外,航空公司的“常旅客计划”也很值钱。疫情期间一些美国航空公司抵押常旅客计划向银行借钱,有的能借到50亿美元。
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