蔚来 ES6 玩套路？1.18 万加价 = 2.4 万配置，真薅羊毛还是假福利？

2025 年 11 月，蔚来 ES6 迎来第 30 万台下线的里程碑时刻，官方趁热推出 30 万台纪念版车型，以 “加量少加价” 的策略点燃市场热情。这款被称为 “等等党福音” 的新车，究竟是真福利还是营销套路，网友们早已吵翻了天。

蔚来 ES6 30 万台纪念版整车售价 34.98 万元，若选择 BaaS 电池租用方案，售价可降至 24.18 万元。相比普通版，纪念版仅多花 1.18 万元，却直接拉满多项高价值配置，增配总价值超 2.4 万元。

具体来看，外观上新增 Moon 主题设计和 “Milestone Edition” 专属尾标，辨识度拉满；内饰升级门槛饰板（绑定氛围套装）、头枕刺绣 logo，质感大幅提升；同时标配 20 英寸多辐织雪轮圈、NOMI Mate 3.0 以及女王副驾，这些配置单独选装需额外花费 2.4 万元，相当于花小钱办大事。

纪念版的推出引发全网热议，观点呈现明显分化。支持方认为 “性价比拉满”，尤其是 BaaS 方案将购车门槛压至 24.18 万，叠加超额增配，对刚需用户十分友好，有网友直言 “等等党终于等到真香款”。

但质疑声同样不少。有网友戳破 “优惠玄机”，指出本月蔚来选装本就半价，2.4 万配置半价后仅需 1.2 万，纪念版 1.18 万的加价几乎与半价优惠持平，“看似赚了，实则没便宜多少”。还有刚提车的用户吐槽 “差一个月就成大冤种”，更有网友认为当前处于车型换代过渡期，“毫无性价比，不如等 800V 平台版本”。此外，关于电池容量是否为 100 度、未来是否会推出更具竞争力的买断价等问题，也成为讨论焦点。

抛开争议，蔚来 ES6 纪念版的核心产品力依旧能打。延续双电机四驱系统，4.5 秒破百搭配 CDC 动态悬架，驾控性能在线；欧盟五星安全认证叠加激光雷达标配，主动被动防护拉满；自研神玑 NX9031 芯片赋能智能驾驶，Nappa 真皮座椅带通风加热按摩，兼顾智能与舒适；2915mm 超长轴距搭配灵活后备箱空间，满足家庭出行需求。

从市场角度看，此次纪念版推出正值销量冲刺节点，既能借 30 万台里程碑事件提升品牌声量，又能通过 “增配不加价” 的感知福利刺激消费。不过网友对 800V 平台、电池买断价等核心需求的关注，也提醒蔚来需在产品迭代和定价策略上持续发力。

目前，纪念版车型已正式上线，究竟是闭眼冲的真香款，还是需理性观望的过渡款，最终还要交给市场检验。对于纠结购车的用户而言，结合自身预算和用车需求，对比选装政策与纪念版权益，才能做出最适合自己的选择。