中国“电动摩托车”新排名：销售第一的厂商，9个月销量超75万辆

摩托车作为全球重要的交通工具和消费产品，其产业发展一直备受关注。根据中国摩托车商会最新发布的报告，2025年1-9月，我国摩托车行业呈现出燃油车与电动车截然不同的发展态势：燃油摩托车产销分别完成1386.28万辆和1389.07万辆，同比增长12.78%和13.2%；而电动摩托车产销分别为250.34万辆和244.56万辆，同比下降3.78%和8.51%。

从零部件供应到整车制造，从销售渠道到售后服务，中国燃油摩托车厂商已建立起一套高效、稳定的产业生态。这种生态的优势在于，能够快速响应市场变化，降低生产成本，提高产品竞争力。

从全球市场来看，中国制造的燃油摩托车以其卓越的性价比和完善的产业链配套，在国际市场上占据重要地位。特别是在东南亚、中东、非洲和拉美等地区，中国燃油摩托车凭借稳定的性能和亲民的价格，赢得了大量消费者的青睐。这些地区的基础设施建设不断完善，居民出行需求持续增长，为中国燃油摩托车出口提供了广阔的市场空间。

而电动摩托车市场则尚处于成长期。技术研发和渠道建设成为了制约其发展的两大壁垒。在技术研发方面，电动摩托车的电池技术、电机技术等关键领域仍有待突破。目前，电池的续航里程和寿命仍然是消费者关注的焦点问题，如何提高电池的能量密度、缩短充电时间，是电动摩托车企业亟待解决的技术难题。当前，我国摩托车行业正迈入转型升级的关键阶段，沿着电动化、智能化、品牌化等方向不断推进。这一转型不仅是技术路径的变革，更是产业生态的重构。

电动摩托车销量排行榜

在电动摩托车领域，头部企业的竞争格局已初步形成。根据中国摩托车商会的数据，2025年1-9月，中国电动摩托车企业销量前五名分别为雅迪科技集团、浙江绿源、宗申、春风动力以及江苏新日。其中，雅迪以累计销量75.73万辆的业绩稳居榜首。自成立以来，雅迪始终专注于电动出行领域，通过不断迭代技术、优化产品功能，打造出了一个覆盖电动自行车、电动摩托车、电动助力车、折叠车、滑板车及三轮电动车的全场景、全品类绿色出行产品矩阵，电动两轮车累计销量超1亿台。

品牌化是摩托车行业转型升级的必然要求。长期以来，国内摩托车企业多以低价策略抢占市场，品牌溢价能力较弱。随着消费升级和市场竞争的加剧，品牌建设已成为企业发展的关键。通过提升产品品质、设计美学和售后服务，企业可以打造具有辨识度和忠诚度的品牌，从而实现从价格竞争向价值竞争的转变。

总结：在电动摩托车市场的成长期，资源正向头部企业集中。这种集中不仅体现在市场份额上，更体现在技术研发、渠道建设和品牌影响力上。如何在激烈的市场竞争中找到差异化优势，将成为生存与发展的关键。