常德市未来十年铁路发展前景展望

以下内容根据《常德市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》及《常德市国土空间总体规划（2021-2035年）》等官方文件分析整理。

要点一：“高标准建成常德高铁枢纽”

根据《常德市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，常德市明确规划构建 “一枢纽四通道” 的高铁格局，其中的“一枢纽”即指常德高铁枢纽站。该枢纽是在原常德火车站基础上改建而来，随着常益长高铁的开通，常德已正式迈入“高铁时代”。

要点一：“加快推进宜常高铁建设”

• 宜常高铁（宜昌至常德铁路） 已取得决定性进展：

• 国家级批复：项目可行性研究报告已于2025年1月获得国家发展改革委批复。

• 最新动态：根据2025年11月的最新公告，项目已启动施工招标，计划于2025年12月底全线开工建设，预计2029年12月底建成通车。

• 征迁动态：湖南、湖北均已开始征地拆迁工作，近日，湖北松滋还发布了征地拆迁安置方案（意见稿）——拆迁期限为2025年12月15日~2026年3月15日。

松滋新近发布的征地拆迁安置方案（意见稿）

要点三：“形成渝厦、呼南、武贵、长江南岸四条铁路通道交汇格局”

• 渝厦通道：常益长高铁作为渝厦通道的重要组成部分，已建成通车。

• 呼南通道：宜常高铁是其核心组成部分，建成后将实现该通道在湖南境内的贯通。

• 武贵通道与长江南岸通道：这两条通道是常德铁路远景规划的一部分。例如，在公众建言中已出现连接武汉的“常岳九”铁路和强化西南向连接的设想，体现了构建多通道枢纽的规划方向。

综合来看，下面这段文字精准地概括了常德市基于“十四五”规划纲要并结合最新国土空间总体规划确立的未来十年常德铁路发展蓝图。

常德未来十年交通发展规划

️ 未来出行的变化

这一系列规划的实施，将彻底改变常德及整个湘西北地区的交通格局：

· 对常德而言：将从过去的“高铁洼地”一跃成为区域性高铁枢纽。

常德已建和将要建设铁路

· 对市民出行而言：未来从常德出发，前往宜昌、长沙等主要城市的时间将大幅缩短。例如，宜常高铁建成后，宜昌至常德的旅行时间将缩短至约1.5小时。

· 对区域发展而言：这将极大地促进湘鄂两省的人员、经济和文化交流，为沿线地区的旅游和产业发展注入强大动力。

呼南通道缩短湘粤、湘桂时空距离