西班牙新型 S-82 潜艇下水后准备开始港口和海上试验

西班牙造船商Navantia于2025年11月17日在其官方X账户上宣布，第二艘S-80 Plus级潜艇S-82 Narciso Monturiol目前正在卡塔赫纳漂浮并准备进行试验。这一里程碑标志着西班牙长期努力部署现代化水下舰队的重要一步。

2025年11月17日，西班牙国有造船商Navantia宣布S-82 Narciso Monturiol在卡塔赫纳下水，将该计划从造船厂建造转向全面测试。该公司计划很快开始港口试验，然后在完成安全和系统检查后逐步过渡到海上试验。西班牙海军官员称S-80 Plus级是航程、续航力和任务灵活性方面的重大飞跃，马德里希望在多年的拖延和重新设计后恢复这一能力。

S-80 计划始于 2004 年，当时西班牙国防部授予 Navantia 一份设计和建造四艘不依赖空气推进 (AIP) 常规攻击潜艇的合同。该计划旨在用新型潜艇取代老化的加勒纳级（阿戈斯塔级）舰队，执行长期水下任务，为北约和欧盟海上行动做出贡献，并加强西班牙在大西洋和地中海战区投送力量和收集战略情报的主权能力。

该项目最初的预算约为 21 亿欧元，多年来成本和复杂性不断增加，目前估计整个系列的四艘潜艇将超过 40 亿欧元：S-81 Isaac Peral、S-82 Narciso Monturiol、S-83 Cosme García 和 S-84 Mateo García de los Reyes。西班牙海军将在本世纪末分阶段交付这些船只。延误主要源于 2013 年的一次设计错误，该错误导致重量过重并阻碍了安全的重铺路面。这一挫折迫使工程师们在美国通用动力电船公司的支持下全面重新设计潜艇，该公司贡献了新的专业知识，但也将交付时间延长了数年，超出了最初的目标。

现在，S-80 项目重回正轨，推动了西班牙海军现代化和工业战略。该潜艇的开发催生了强大的国防工业基础，吸引了 100 多家西班牙公司参与，直接雇用了 6,000 多名员工。 Navantia 表示，该计划每年为西班牙 GDP 贡献约 2.5 亿欧元，并将其视为战略工具，使西班牙成为少数有能力从头开始设计和建造现代潜艇的国家之一。

S-80 Plus级潜艇跻身欧洲最先进的非核潜艇之列。每艘船长 80.8 米，横梁长 7.3 米，水下排水量约 3,000 吨。 S-80 的标志性特征是其第三代 AIP 系统，该系统依赖于生物乙醇重整器和燃料电池堆。该系统使潜艇能够在不浮潜的情况下保持在水下长达 21 天，这在避免被发现至关重要的高威胁区域具有决定性的优势。然而，Navantia 计划从一开始就只交付第三艘和第四艘船（S-83 和 S-84），并配备完全集成的 AIP 系统。根据Navantia目前的时间表，他们将在交付后对S-81和S-82进行AIP模块改造。

该级还配备了与洛克希德·马丁公司合作开发的最先进的战斗管理系统。该系统将声纳、电子战、潜望传感器、导航和武器控制集成到一个统一的指挥套件中。 S-80 可携带多达 18 种武器，包括重型鱼雷、水雷和 UGM-84 鱼叉反舰导弹，这些导弹通过 6 个 533 毫米管发射。

接近卡塔赫纳造船厂的消息人士称，S-82已经完成了关键系统的内部通电和验证。 12 月的码头试验将评估推进、电气系统、损坏控制协议和平台稳定性。该团队将于 2
026 年春季开始海上试验，测试静态和动态潜水、推进耐力、水下机动性、声学特征和实弹武器性能。 Navantia暂定计划在2026年底或2027年初向西班牙海军交付该潜艇。

从战略上讲，S-80计划恢复了西班牙的水下作战能力，并使Navantia成为全球潜艇市场的竞争者。出口活动已经在评估中，印度、菲律宾和几个北约伙伴表示了兴趣。如果 S-82 的试验阶段取得成功，S-80 Plus 可能会成为法国、德国或韩国柴电设计的可行替代品。

S-82 Narciso Monturiol 的下水超越了一个技术里程碑。它反映了西班牙海军工程的韧性，满足了西方海军对长航时、隐形潜艇日益增长的需求。对于西班牙海军来说，这一事件重申了该国在少数几个拥有主权潜艇设计和建造能力的国家中的地位。