德国战车必须配复古球衣！轰隆隆开动起来，6球击败斯洛伐克！

德国战车必须配复古球衣！轰隆隆开动起来，6球击败斯洛伐克！

马上就要世界杯年份了，德国队的球衣也发布了复古版本！

熟悉德国队的老球迷，可以买一件了，太熟悉的德国球衣了。

祖上豪横过，就是不一样。

穿上复古球衣的德国队，立马就复活了。

维尔茨助攻萨内两个进球，都可以反复在利物浦安菲尔德球场播放录像，实在不行就撸萨内过来直接代表利物浦踢球。

大巧不工，重剑无锋。

利物浦是真的没搞懂维尔茨的说明书吧。

萨内突然爆发，让德国人都像做梦一样。

萨内赛后会拍着维尔茨的肩膀高呼，你懂我！

当德国人高大的中锋开始在空中飞翔起来的时候，那就是真正的德国战车了。

不是很懂足球的人，乍一听德国战车，第一想到的应该是坦克这种陆地上的装甲炮火车辆。

非常了解德国足球的球迷，会瞬间想起那些著名的德国足球轰炸机！

克林斯曼、比埃尔霍夫、戈麦斯、克洛泽，菲尔克鲁格，沃尔特马德！

每一代轰炸机，都会有经典的头球得分录像。

马上美加墨世界杯开打决赛圈的比赛，纳格尔斯曼的球队才刚刚装配完成下线，此役和斯洛伐克的比赛，将成为这支球队最刚性的打法，纳帅本人身材并不高大，但这并不影响他对德国战车的理解程度，德国战车，实际上就是制空权的归属。

盖德穆勒，这个德国足球史上的名字，也是一个并不算高大的球员，甚至在德国人群里，算是一个小个头！但是丝毫不影响盖德穆勒打进的那些头球数量和质量！这就是莱因克尔总结的名言：足球，就是22个人争抢皮球，最终德国人取得胜利的游戏。

老中青配齐了的德国队，跃跃欲试，法国、西班牙、英格兰、葡萄牙这些年都太顺风顺水了，德国和意大利在谷底踽踽独行，意大利还要再踢一次附加赛！

欧洲球队潮起潮落，德国战车重出江湖，这款欧洲足球的代表风格，是不可或缺的啊。

德国和英格兰，属于欧洲硬朗大刀阔斧派，他们的技战术相比法国、西班牙和葡萄牙，都是比较粗糙的，必须用强悍的身体力量和速度去和拉丁派对抗，才有可能在场面上不落下风。

所以每当世界杯和欧洲杯这样的大赛开踢的前几场，尤其是开幕战，裁判组的判罚尺度，就会成为德国和英格兰能否走得更远的判断依据！

当判罚尺度非常严格，那粗糙的德国和英格兰，一般很难度过淘汰赛进入决赛；若判罚尺度比较宽松，那德国和英格兰的机会就来了。

经常看英超和欧冠比赛的球迷，也会对欧冠判罚程度的不同有深刻体会。

世界杯的判罚尺度，会以FIFA裁判委员会指导的计划有关系。揭幕战，一般是卫冕冠军和东道主之间的比赛，选择一名欧洲主裁判的可能性非常大。

揭幕战的主裁判，也是一种荣誉，看看该轮到谁来执法揭幕战了。

“李杜诗篇万口传，至今已觉不新鲜。江山代有才人出，各领风骚数百年。”清朝的赵翼接触过许多著名的诗词，但作者提倡创新，反对一味的模仿。作者慷慨激昂，写下了这首诗来抒发内心的感情。反映了作者诗歌创作贵在创新的主张。他认为诗歌随时代不断发展，诗人在创作的时候也应求新求变，并非只有古人的作品才是最好的，每个时代都有属于自己的风格的诗人。写出了后人继承前人。本诗虽语言直白，但寓意深刻。“江山代有才人出，各领风骚数百年。”一句表达了文学创作随着时代变化发展的主题思想与中心。

有人说德国和英格兰已经不太像他们传统的打法了，这是当然的，越来越专业精密的分工，让原本非常粗线条的训练和比赛模式，都得到了专业的提升，但万变不离其宗，维尔茨的长传和挑传，都是德国队和拜仁经常打出来的套路，德国和英格兰就是靠空中走廊在欧洲足球圈子里立足的。

弗里克去了巴萨，球迷也会发现原来真正的传控必须是空地结合起来的立体传控，之前在拜仁当主教练的弗里克，是没有办法实现复杂的空地一体传控的，但率领拜仁拿六冠王的过程，也都是空地结合边中结合的风格，来到巴萨，这里的技战术更加细腻，才有可能实现复杂化的空地一体传控。

当皮球在空中走廊被精准的投喂给锋线的时候，考验的是锋线球员完美的卸球功夫了，完美卸球，再结合摆脱过人带球走，最终实现射门得分，这才是真正的空中传控。

这些环节都是不可或缺的，缺少一个，就完不成空中传控。

传不到位的中场球员，会被诟病脚法不准或者时机不准；跑不到位的锋线球员会被诟病无头苍蝇；卸球失败的锋线球员，就更多了。

总之，空中传控，是一直非常奢侈的传控技战术。

挑传，也是在空中传控里面更加天花板的套路。

基米希曾经挑传科曼，头球得分，那一年，拜仁就凭这个挑传拿下欧冠奖杯了。

今天的德国队，尤其是球衣，看起来非常的舒服。

没有空中优势的德国队，那不是真正的德国队。

连2014年德国击败阿根廷的那一场决赛，也是格策接队友空中传球用胸部一停之后不等皮球落地就凌空打进去的！个头不高的格策，也是用德国人传统的空中作业，解决了阿根廷。

德国战车，这个名号非常硬派，但实际上，这架战车是在空中作业的。