19世纪蒸汽战舰时代的法国战舰在外形设计上很另类,酷似宫崎骏动漫中的战舰,有着臃肿的身躯,冒着黑烟的大烟囱,凌乱而又有机械美感的上层建筑,满满的蒸汽朋克风格。应网友的要求,给大家介绍其中一艘非常典型的法国战舰,这就是“奥什”号铁甲舰。
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“奥什”号铁甲舰
该舰于1880年2月开工建造,比北洋水师的“定远”号铁甲舰还早几个月,要是“定远”号能借鉴一下“奥什”号的设计就好了。“奥什”号的两门340毫米主炮是中线部署,前后各一门,并且采用了炮塔设计。“定远”号的主炮如果是前后炮塔布局,后续就可以在两舷加装速射炮,装8门152毫米速射炮不是问题,威力要大多了。可惜德国船舶设计师在设计“定远”级铁甲舰时太保守了,没有吸纳新技术,也没跟上新潮流。
接着说“奥什”号,“奥什”号虽然在1880年底就开工了,但建造速度非常缓慢。这是因为19世纪后半叶的法国造船业已经不行了,远比不上英国,也不如新兴工业大国——美国和德国。为了维持世界第二的海军地位,法国海军同时开工了多款战舰,包括铁甲舰、巡洋舰、鱼雷炮舰等,所以建造速度就更慢了。“奥什”号直到1886年9月才下水,花费了接近6年时间,但这还没完,真正服役要到1891年1月。前后建造了10年时间,可谓是“十年磨一舰”!
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“奥什”号铁甲舰模型
大型军舰建造周期长简直是法国人的传统,上个世纪法国建造“戴高乐”号核动力航空母舰也花费了很长时间,1987年11月切割第一块钢板,1989年4月安放龙骨,直到2001年5月才服役。而21世纪新造的新型PANG航母,预计要到2038年才能服役,前后需要14年时间。这充分说明工业规模才是一个国家实力的象征!
“奥什”号铁甲舰主要性能:舰长102.6米,宽20.2米,吃水8.3米,炮座装甲厚400毫米,指挥塔装甲厚150毫米,舷侧装甲带厚460毫米,甲板装甲厚80毫米,排水量10820吨,舰员编制611人。动力为2台立式往复蒸汽机,12300马力,双轴,航速16.5节,续航力8300海里/10节。最大载煤量800吨。配备2门1881式340毫米/28倍径主炮,单装,艏艉前后各一门。2门1881式270毫米/28倍径主炮,单装,部署在舯部两侧。另有18门1881式138毫米/30倍径副炮,10门47毫米速射炮,5具450毫米鱼雷发射管。
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宛如一座海上城堡
从上述数据可以看出“奥什”号的4门主炮采用了菱形布局,这是19世纪80~90年代法国特色,这种布局方式也影响了美国和沙俄的部分战舰设计。美国和沙俄的一些军舰在主炮布局上也是采用菱形布局,例如美国海军的“布鲁克林”号装甲巡洋舰,其4座双联装203毫米主炮就是采用菱形布局。再如沙俄海军的“纳希莫夫海军上将”号装甲巡洋舰,其4座双联装203毫米主炮也是采用菱形布局。
“奥什”号的一大特点是其异常高大的上层建筑,简直宛如一座海上城堡,这很显然头重脚轻了(影响稳定性),服役后不久法国人就发现了问题。不过直到1898~1899年重新安装发动机的时候,才降低上层建筑高度以便改进稳定性。另外在1894年甲午海战后,把18门138毫米/30倍径后膛炮换成12门138毫米/45倍径速射炮,副炮数量虽然少了,但火力反而得到提升。
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“奥什”号铁甲舰下水仪式
“奥什”号在刚开始建造的时候属于世界一流铁甲舰,但等到服役的时候,“奥什”号已经落伍了,因为英国人推出了新型主力舰——“君权”级。“君权”级已经不属于传统意义上的铁甲舰,其主炮全部沿中线布局,采用高干舷,配备了10门152毫米速射炮,最大航速达到18节,并且主装甲厚度达到18英寸(也就是457毫米,防御能力非常强),这已经是真正意义上的战列舰了。法国人造战舰跟意大利人差不多,建造的时候属于一流,但等到服役的时候已经落伍了。
“奥什”号于1891年服役并加入法国地中海舰队,一直服役到1908年被解除武装并封存,最终于1913年被作为靶船击沉。虽然“奥什”号整个服役期间比较平淡,但其设计风格为法国后续铁甲舰建造奠定了基础,如炮塔式主炮、浓浓的蒸汽朋克风等。
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