特斯拉Model Y,在九月份又卖出去五万多辆,6座版的Model YL,销量也能接近1万辆。Model Y这个系列,不仅是中国市场,当之无愧的第一,更是全世界的销量神话。
但是依然有很多人吐槽它的内饰,像毛坯房,参数没有性价比。那么Model YL的产品力,放在今天到底还值不值得购买?它都有哪些亮点和槽点呢?
今天我们聊一下6座版的特斯拉Model YL。
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特斯拉Model YL车身长度4.97米,轴距3.04米,比普通版的Model Y,车身长了18公分左右,定位是一款豪华纯电中大型6座SUV。
目前只有一个33.9万元的标准版,82度的三元锂电池,官方续航751公里,双电机四驱,0百加速时间4.5秒。
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金融政策提供3年0息服务,也就是首付9.99万,每个月还款6600多元。
虽然跟Model Y的5年0息相比,没有那么夸张,但是,3年0息,也比没有的强。羊毛不薅白不薅嘛。
特斯拉Model YL这台车有三个亮点:
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首先第一个就是能耗够低,续航扎实,冬天不慌,长途不愁。对于电动车来说,续航要比其他的参数更加重要,尤其是跑长途,出远门的时候,续航如果太虚,那心里真的是非常焦虑。
而Model YL在这方面,算是比较优秀的那一类,82度的三元锂电池包,是特斯拉车型里最大的规格了。
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虽然和现在的国产新能源,动不动就100度的电池相比,但是特斯拉在电耗方面的实力,确实是有自己的两把刷子,核心的三电系统,都有自己的技术,所以Model YL的百公里综合电耗,可以做到十七八度电。
当然如果你跑高速的话,肯定会比这个要高一些,所以正常通勤的情况下,实际的续航应该能跑到500公里上下,只要不是距离特别远,那基本上半个月充一次电就可以了。
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第二个亮点,空间灵活,家用场景全覆盖。
买Model YL的人,绝大部分都是家庭使用为主,很可能是个奶爸会有二胎的需求,不然就买普通版的Model Y了。而对于家庭用户来说,空间实用性,要比它的加速能力更加重要。
Model YL采用2+2+2的布局,也就是中间两个独立的座椅。成员多的家庭,可以坐下六个人一起出门,而平时不拉这么多人,又可以把第三排放倒,作为一个大4座车型去使用。
后备箱空间更大,二排独立座椅乘坐也更加舒适,腿部空间和头部空间宽裕,坐进去也不会有什么压抑感。而座椅放倒以后,容积可以提升到两千多升,搬家的时候,甚至能装下单人大沙发,实用性方面拉满。
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第三个亮点,超越预期的驾驶质感。
虽然Model YL是一台6座家用SUV,但是它的驾驶质感,一点都不像其他的奶爸车那么佛系。
双电机四驱,最大马力462匹,0百加速只要4.5秒,这个加速成绩,比很多燃油性的SUV还要强。反正电车嘛,加速快也是理所应当的。
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实际的驾驶感受,在起步的时候,动力响应非常快,几乎没有任何延迟,所以瞬间就能感受到推背感,高速的时候超车也很有信心,从80到120也就3秒左右,日常超车可以做到干净利落。
底盘的调教,相比于普通版的Model Y来说,要舒适一些,但是在这个级别里,还是偏向于操控那一类,过弯时的侧倾很小,坐在车里感觉很稳,不会晃来晃去,转向也很精准,没有虚位,打多少有多少,开起来像轿车一样灵活。
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所以如果你想买一台6座奶爸车,但是还要开起来够尽兴,那Model YL就是最适合你的选择。
至于槽点方面,首先是内饰风格。
特斯拉的极简设计,其实一直以来争议都很大,喜欢的人觉得很清爽,而不喜欢的人,觉得都三十多万了,这个内饰看起来真的有点太简陋。
Model YL也不例外,尤其是和理想这种专属的奶爸车相比,Model YL在豪华和温馨方面,差得确实有点多。
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内饰材质看起来也比较朴素,中控台上方,门板上半部分是软的,但是门板的下半部分,还有中控台的下面,就有很多硬塑料,用指甲敲一下会有清脆的塑料响声,所以在细节方面Model YL依然是那个风格。
虽然看起来比较朴素,可像是座椅加热、座椅通风这些基础的舒适性配置,在Model YL上面是一个都不少的。而且第三排的座位也有座椅加热,所以外面看着挺糙,但是用起来该有的也都有。
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其次是底盘偏硬,滤震没有那么舒服。
就像我们刚才说的Model YL开起来很爽,但是坐起来,其实并不像一台主打家用的车。
主要就是这个底盘,确实有点偏硬,而且高速的隔音效果也一般,对于舒适性的影响挺大的。
比如过减速带的时候,即使车速降下来,那也是梆梆两下,后排乘客会觉得有点颠。速度开起来以后呢,风噪和胎噪也会明显变大,长时间开车会觉得有点吵。
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最后总结一下,Model YL这台车其实就是Model Y的升级版。车身长一点,电池大一点,续航再远一点,关键是第二排变成了独立座椅。
所以如果你对于6座有刚需,但是同时,对于一辆车好不好开,很看重的话,那么Model YL,就是为你准备的,它不像华为、理想这些车型,彻彻底底的舒适取向,而是能让你在家用的同时,还保留了优秀的操控性能。
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新势力都在强调车和家的融合,而特斯拉仿佛在坚持一个理念,那就是车就是车,家就是家,让车,回归车该有的属性,那就是取悦开车的人。
这就是Model YL!
其他关于Model YL的亮点和槽点,欢迎各位老板在评论区补充,感谢点赞,感谢关注,我们下期见。
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