多级双吸泵出现“流速降低,压力升高”的现象,通常不是泵本身性能曲线发生了变化,而是泵的运行工况点沿着性能曲线发生了移动。
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一、 泵后管路系统原因(常见)
这是导致问题的主要因素,即泵出口以外的系统发生了变化。
1、出口阀门开度减小或误关
这是可能、先需要检查的原因。 如果出口阀门被部分关闭或开度不足,相当于人为增加了管路系统的阻力。系统阻力曲线变得陡峭,与泵性能曲线的交点(即工况点)向左上方移动,导致流量减小,出口压力表显示的压力升高。
2、管路堵塞或淤积
过滤器堵塞: 泵入口或出口的过滤器被杂物、污物堵塞,增加了流阻。
管道内部结垢或沉积: 长期输送含有杂质(如钙镁离子、泥沙、藻类)的液体,会导致管道内壁结垢或产生沉积,减小了流通面积,大大增加了沿程阻力。
管道内异物堵塞: 如施工遗留物、脱落的法兰垫片等卡在管道中。
3、仪表误判
压力表故障: 压力表本身不准,显示值偏高,给人压力升高的假象。需要校验压力表。
流量计故障或直管段不足: 流量计读数不准,显示流量偏低。同时,要确认流量计的安装是否符合要求(如前后有足够长的直管段)。
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二、 泵自身及运行状态原因
虽然相对少见,但泵本身的问题也可能导致类似现象。
1、叶轮磨损或汽蚀损坏
矛盾点: 通常叶轮磨损会导致性能全面下降(流量和压力都降低)。
特殊情形: 如果叶轮出口或泵壳流道因汽蚀或磨损变得非常粗糙,会增加泵内的水力损失。这种损失在大流量时更为显著,会导致性能曲线在大流量区急剧下降。而在小流量区,影响相对较小。这可能会改变性能曲线的形状,使得在相同系统阻力下,流量下降的同时,压力下降的幅度没有预期那么大,甚至可能因为系统阻力曲线的变化而表现出压力“相对升高”或“基本不变”。但这通常伴随着泵的效率和整体性能的严重恶化。
2、内部间隙过大
口环等密封部件磨损,导致内部泄漏量增加。这会降低泵的有效流量,但在性能曲线上,对于同一个阀门开度,泵的出口压力主要还是由系统阻力决定。内部泄漏更像是“偷走”了流量,使得送达系统的流量减少,但泵产生的压头(压力)依然遵循其性能曲线。
3、转速升高
如果泵是通过变频器控制的,变频器频率意外升高会导致泵转速增加。根据泵的相似定律,扬程(压力)与转速的平方成正比,流量与转速成正比。因此,转速升高会同时使流量和压力升高。但如果此时系统阻力也同步大幅增加(如阀门关小),可能会观察到“压力比正常转速下更高,但流量却上不去”的复合现象。
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