国内落地超400万？限量版宾利GT Supersports官图发布，666匹马力

不知道你们发现没有，在整个新能源汽车的大环境下，感觉燃油车的影响力在不断的下滑，特别是一些所谓的超级跑车，这几年在国内更是曝光度锐减。似乎所有人都在说，燃油车的时代过去了，未来将会是新能源汽车的天下。但事实上真的是这样吗？仅从小编的角度出发，并不是这样，或者严格意义上讲只有在国内是这样。奔驰在2024年2月的财报电话会议上宣布，不再坚持2030年全面电动化的目标。他们修正了预期，表示到2030年，包括混动汽车在内的电动车销量可能只占50%，而非之前计划的100%。而福特也推迟了约120亿美元的电动车投资，包括推迟建设新的电池工厂、削减Mustang Mach-E的产量，并推迟了部分新电动车型的发布！

当然不只是这些品牌，包括通用奥迪大众等等也都宣布推迟了新能源汽车计划！这样看，似乎只有国内还在大肆的宣传新能源汽车。所以说，未来或者相当长的一段时间内，燃油车地位应该是不可撼动的。而今天小编就带来了一款超级燃油车，它就是图中的宾利GT Supersports。据悉这款车将采用限量发售，全球限量500台，2026年四季度开始生产英国媒体预估售价40万英镑，按当前汇率算约368万人民币，国内落地价稳稳来到了400万。

整部车最大的特点就是“轻”！根据工程师介绍，这款车是克鲁工厂有史以来最轻的宾利——重量不到2000kg，简单来讲，工程师几乎把所有能拆的都拆了，车顶采用碳纤维材质（标准版为铝合金），降低车身重心;取消后排座椅、减少隔音材料和音响扬声器数量，同时删减部分非核心驾驶辅助系统，从细节处减重;搭配 22 英寸铝合金轮毂和倍耐力 P Zero Trofeo RS 高性能轮胎，进一步优化轻量化与抓地力。当然，不只是减重，设计上，这款车也达到了顶级。前脸采用了夸张的虎啸式设计，配合更宽的前保险杠加持，首先给新车奠定了基调！

其实正面看，新车还是保留了宾利家族式的设计风格，中网内部的 “8” 字形结构让它的特殊身份得以展现！侧面上流畅顺滑，超大尺寸的后轮眉反倒是多了几分美系车的感觉。车尾，新车配备有全尺寸的碳纤维尾翼！两翼的鹰眼光源与整个尾箱能完美的契合到一起。排气方面也是简单粗暴，双边双出的四排气，不得不承认，新车在整个运动元素绝对堪称顶级。

与外观那种极致运动元素不同，新车内饰反而多了些细腻和高贵，准确的说绅士感拉满！标志性的黑金装饰，能够带来些冷艳。方向盘依旧是三幅式设计，内嵌式的液晶仪表，显示颜色与车内同步，中间则是一款内嵌式屏幕显示效果上乘。座椅方面，已经全部采用轻量化碳纤维座椅，坐姿比 GT Speed 更低，这样包裹性更强，至于内部细节，小伙伴们可自行参考上图！

值得一提的是这款车并没有设计后排，也就是说把所有的空间都给了前排，这样能让前排有更多的操控空间，侧面也能提升新车的舒适度。新车挡杆区域简单，配备了电子档杆， 在它的周围则是丰富的电子按键以及功能旋钮，比起触控式设计可是要方便太多了。

最后来谈动力，新车完全采用纯油动力，匹配了全新升级的4.0升双涡轮增压 V8 纯燃油发动机，最大马力666匹，最大扭矩800牛・米，变速箱则是德国的采埃孚8速双离合变速箱，仅需3.7秒就能破百。可以说它的亮相再次让我们感受到了燃油车的魅力，或者在这样的超级跑车中，有且只有燃油车能感受到这样的美感。新车目前已经全球发售，按照目前的汇率，国内落地将超400万，感兴趣的小伙伴可以关注一下。