长安汽车出席联合国气候变化大会，为全球气候治理贡献“长安方案”

11月10日至21日，《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会（COP30）在巴西贝伦举行。长安汽车作为中国汽车工业绿色转型的代表，在COP30蓝区会场发表主旨演讲。

大会举办前夕，国务院新闻办公室发布《碳达峰碳中和的中国行动》白皮书指出，气候变化是全人类面临的共同挑战，需要全球广泛参与、共同行动。

作为汽车央企，长安汽车积极践行国家双碳战略，将碳达峰碳中和纳入改革与发展整体布局，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路；同时积极响应国家号召，在巴西COP30呼吁国际社会携手统一规则，共建公平可持续的汽车产业未来。此举显著提升了长安汽车ESG战略的国际影响力，为中国制造业深度参与全球气候治理注入动能。

三个倡议传递绿色担当

在全球汽车产业加速电动化转型的背景下，国际社会面临碳规则碎片化等挑战。欧盟电池法规、碳关税等政策虽旨在推动减排，但差异化标准增加了企业合规成本，客观上影响了低碳技术的全球流动。为此，长安汽车呼吁：唯有通过国际协作建立统一、互认的碳足迹核算体系，才能为行业打造公平竞争环境，加速全产业链碳中和进程。

长安汽车以“全生命周期碳管理”为核心，提出从原材料、生产、使用到回收的全链条减碳方案。例如，在研发端利用生物基、循环再生等低碳技术；在生产端通过198项技改累计降碳4.9万吨，推广循环包装覆盖率超97%；在能源端建设12个基地光伏电站，年自发绿电近2亿度，减碳17.3万吨，这些实践为全球同行提供了可复用的技术路径。

在国际合作方面，长安汽车联合中欧机构发布全球首个汽车碳足迹互认指南，推动“一算多认”破壁绿色贸易；并开展环境产品声明（EPD）规则研究及碳标识试点，为绿色丝绸之路探路奠基。

为推动全球气候治理从“雄心”走向“行动”，长安同时倡议：强化标准互认，推动中欧《汽车碳足迹核算与互认指南》等成果成为国际基准；技术共享普惠，开放光伏建设、再生材料等领域技术方案，支持发展中国家跨越传统高碳路径；共建碳数据平台，建立透明、开放的全球碳足迹数据库，为低碳价值量化提供支撑。

引领企业高质量出海

长安汽车是中国最早发展海外业务的品牌之一，也是向智能低碳出行科技公司转型的先行者之一。从“产品出海”到“品牌出海”再到“产业出海”，长安汽车坚持长期主义、本地主义、加强体系能力及ESG建设，全面落实“海纳百川”计划，不仅构建起“152”全球化布局，更在全球规划20个海外工厂，积极打通国际物流通道，设立备件中心，同时坚持打造全球优秀人才聚集成长高地，践行“在当地、为当地”，与全球伙伴一道，积极推动汽车产业向智能、绿色、低碳方向转型。

除通过自身体系化管理推进可持续ESG战略落地外，长安汽车也组织供应链上下游企业参与培训，内容涵盖QCA绿色供应链、欧盟法规、碳足迹核算等，共建ESG生态圈，强化供应链透明度与韧性，持续夯实中国汽车产业高质量出海基座。

通过系统性地管理创新与协同行动，长安汽车正从ESG合规遵从者向行业引领者转变。但长安深知“独行快、众行远”，通过联合国气候变化大会分享中国智慧，提出“长安方案”，展现出负责任大国央企的担当与风范。

随后，长安汽车将在巴西圣保罗车展亮相，持续以切实行动助力拉丁美洲新能源市场发展，通过创新科技与开放合作，为当地绿色出行贡献长安力量。

上游新闻 吴键