初冬的午后,阳光洒在资阳城东新区经二路新划设的非机动车停车区上,一辆辆共享单车整齐停放,人行道通畅整洁。城市另一头——位于资阳高新区的狮子山小区外,新建成的口袋公园里,孩子们在游乐设施之间奔跑嬉戏,老人们则在树荫下悠闲下棋。这样的场景,是“十四五”期间资阳城市变迁的生动缩影。
战略引领:从“成渝过境地”到“黄金连接点”
站在“十四五”收官的时间节点回望,资阳的城市发展轨迹清晰而坚定。
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资阳城市风景。
过去谈及资阳,常被视作“成渝过境地”。如今,这一认知正在被“黄金连接点”的全新定位所刷新。这一转变的背后,是资阳对“成都都市圈现代化产业新城”和“成渝地区中部崛起示范区”两大总体目标的精准锚定与持续耕耘。
在此战略指引下,清晰的城市空间发展策略得以实施,推动城市框架有序拓展,功能布局持续优化。
随着轨道交通资阳线的开通,资阳成为全省首个通行市域轨道交通的地级市。日均超3万人次的客流量,悄然催生着“成都上班、资阳生活”的新范式,让“资阳成本”享受“成都品质”从愿景照进现实。
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中国牙谷。
在中国牙谷、临空智谷等产业园区,“产城融合”的理念被深入实践。道路、水电、通讯等基础设施与生产、生活、生态空间一体规划、同步建设,旨在实现职住平衡,让产业新城真正成为“宜居宜业”的理想之地。
民生温度:老旧小区焕新与“口袋公园”点缀
城市建设的宏大叙事,最终要落脚于市民日常可感可及的变化。
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改造后的老旧小区。
走进雁江区向阳片区的吉祥苑小区,古色古香的大门、油亮的沥青地面、干净整洁的外墙立面、内容丰富的文化墙、停放有序的车辆……昔日的老旧小区已焕发新容颜。
这个曾经设施老化、环境杂乱的典型老旧小区,如今已蜕变为集红色记忆、绿色乡愁、网红摄影、居民服务为一体的市民打卡点和教育实践点。居民们时常感慨,“以前楼道黑、路面破,现在像搬进了新小区,没事都愿意在楼下转转。”
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城市俯拍图。
“十四五”期间,资阳全市开工改造像吉祥苑这样的老旧小区690个,惠及群众20万人。这组数字的背后,是1477公里老旧管网的更新;是956部既有住宅电梯的加装;是7000余个公共停车位的增加;更是263公里“蜘蛛网”线路的清理整治。改造已从最初的水电气路等基础类,全面扩展到加装电梯、完善养老托幼服务等完善类和提升类。
与此同时,城市的“颜值”也在细微处提升。云朵乐园、智趣公园等18个“口袋公园”如珍珠般散落在城区各处,总面积达5.8万平方米。这些公园选址精准,优先填补公园服务半径的覆盖盲区,特别是人口密集、绿量不足的老城区。通过盘活边角地、闲置地,曾经的“零碎”空间变身“金角银边”。
“每个公园都有独特主题,服务不同人群。”据介绍,儿童趣味昆虫乐园充满童趣,青年动享公园满足运动社交需求,九眼桥公园则承载着资阳的古渡文化。这种“一园一品”的精心设计,配合绿道串联和与公交站点、步行系统的无缝衔接,正让“300米见绿,500米见园”的休憩愿景逐步成为市民的日常生活。
筋骨强健:打通脉络与畅通微循环
城市运行的高效顺畅,离不开基础设施这一“筋骨”的支撑。
“这条路一通,接送孩子方便多了,再也不用在窄巷里堵着了。”安岳县岳石路东段,完成了改造的1.1公里人行道平整宽敞,曾经堆满建筑垃圾的“堵心路”成了家长和商户交口称赞的“顺心路”。
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铜车马街。
“十四五”期间,资阳在城市交通脉络的疏通上持续发力:新建、改造城市道路140余公里,打通困扰市民多年的“断头路”15条。兰家坡小学周边市政道路、中车5号路等关键节点的打通,有效激活了区域交通网络。中心城区路网密度提升至8.5公里/平方公里,带来了通行效率的显著提高。
不仅关注“大动脉”,也悉心疏通“毛细血管”。城东新区通过新增1426个非机动车停车位和56个标识标牌这样的“微更新”,有效治理了车辆乱停乱放,还路于民,让城市秩序更加井然。
未来展望:一场永不停歇的幸福接力
回顾“十四五”,资阳城市建设始终坚持“以人民为中心”的发展理念和“以功能为导向”的建设路径。将“同城融圈”作为战略牵引,将“产城融合”作为核心逻辑,被证明是城市能级提升的关键所在。
展望即将开启的“十五五”,资阳已准备好下一程的奔跑。未来,同城化将再深化,随着成渝中线高铁、成达万高铁、雷音大桥等重大交通设施的推进,资阳与成渝双核及周边城市的联系将空前紧密。
“强功能”将是下一阶段的重点——城市更新行动将持续推进,基础设施短板加快补齐,更加聚焦于解决群众关心关注的“一老一小”、停车出行等急难愁盼。“惠民生”则将更实在——稳步推进城中村改造,持续更新老旧电梯,继续增绿添园,让市民享受到更优质的居住环境和推窗见绿的生态福利。
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资阳城市风景图。
从“成渝过境地”到“黄金连接点”的跃迁,是资阳在“十四五”期间交出的城建答卷!而与全体市民共同奔赴一个更具活力、更加宜居、更有温度的现代化家园,则是这座城市永恒不变的追求。
全媒体记者 苏秋伃 张建
来源:资阳观察
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