大六座 SUV 变天了？智己 LS9 上市，满配才是真爱

提到 30 万级大六座 SUV，不少人会想到 “妥协”。要么空间够大但操控像开船，要么配置丰富却续航拉胯，想要一台 “啥都能打” 的车难如登天。

2025年 11 月 12 日，智己 LS9 的上市，彻底打破了这个僵局。作为上汽 70 年技术沉淀的集大成者，这台 “上汽旗舰大六座” 不仅把灵蜥数字底盘、恒星超级增程这些硬核技术全装上，还喊出 “全系皆 Ultra” 的口号，32.28 万起的权益价，直接颠覆了大家对这个价位旗舰车的想象。

大六座也能 “灵活走位”

以前开大六座 SUV，最头疼的就是停车和转弯。车长超 5 米，窄路会车得小心翼翼，小区停车位得倒好几把。

但智己 LS9 偏要打破这个 “定律”，它搭载的灵蜥数字底盘 3.0 里，藏着个厉害的双向 24°智慧四轮转向系统，转弯半径只有 4.95 米，比不少小型车还灵活。试过在增城老街区掉头，一把就过，完全不用来回调整，这对经常带家人出门的人来说，简直是 “救星”。

不光转弯灵活，开起来的质感也超出预期。150mm 超大行程的空气悬架，搭配智能电控阻尼调节，跑高速过弯时车身稳得很，没有明显侧倾；就算走碎石路，颠簸感也被过滤得很彻底，后排家人不会颠得东倒西歪。更贴心的是 “舒享防晕模式”，全家出行时，不管是加速还是减速，都不会有明显的顿挫感，老人小孩坐久了也不难受。

要是想偶尔去郊外 “撒野”，它的灵蜥矢量四驱也能派上用场。搭配全新 AI 越野补盲功能，遇到坑洼路面或湿滑地段，系统会帮着调整动力分配，不用太担心陷车。以前总觉得大六座 SUV 只能在市区代步，智己 LS9 却把 “家用” 和 “驾趣” 捏合到了一起。

1500 公里全程带劲，性能续航都不妥协

买混动大六座的人，最担心两个问题：一是高速上动力 “掉链子”，二是续航不够得频繁补能。但智己 LS9 的恒星超级增程，把这两个痛点都解决了。

先看动力，它全系标配 800V 架构和双电机四驱，零百加速只要 4 秒多，跟以前的大排量燃油豪车比也不落下风。就算跑到 120 公里 / 小时，再踩油门超车，动力还是随叫随到，不会有 “后劲不足” 的感觉。更关键的是，传统增程车在亏电或极寒环境下动力会衰减，

但智己 LS9 不会，不管是跑高原还是冬天低温，性能都能保持稳定，不用怕 “亏电一条虫”。

续航更是让人放心，CLTC 纯电续航能到 402 公里，日常通勤一周充一次电足够；满油满电综合续航 1508 公里，从广州开到上海中途都不用补能。折算下来，油电综合能耗才 2.81L /百公里，比很多紧凑级油车还省油。最惊喜的是增程器介入时的静谧性，用了行业首创的 ERNC 2.0 主动降噪技术，几乎听不到发动机的声音，车内还是图书馆级的安静，长途开车也不觉得吵。

不止是车，更是移动的家

现在选旗舰车，智能和豪华缺一不可，智己 LS9 在这两方面都下了血本。

智能方面，它全系标配 520 线超视域激光雷达和英伟达 Thor 芯片，感知能力直接拉到 L3 级别。IM AD Max 辅助驾驶系统能识别交通指挥手势，遇到复杂路口也能应对；超感 AEB 和横向紧急避让功能，能提前预判风险，就算新手开也有安全感。座舱里的 AI Agent 更实用，能帮着停车缴费、点外卖，就像个 “生活管家”。

下雨天开车视线差？它的 “雨夜模式 2.0” 能让视野更清晰，还有一键隐私功能，三重物理保护，在车里打电话、处理工作也不用担心泄露信息。

豪华感更是渗透到细节里。86% 的超高得房率，让车内空间特别宽敞，三把零重力座椅坐上去像陷进沙发里，还有贵妃椅、超级大床房模式，长途旅行时家人能随时躺下休息。

全球首搭的 4D 机械按摩座椅，按摩强度是普通气动按摩的 7 倍，累了按一会儿，跟去理疗店差不多舒服。丹麦 B&O 音响让每个座位都有 “歌剧院级” 的听觉体验，再加上瞬净新风系统和智控地暖，不管是夏天还是冬天，车内都又舒服又健康。

最懂户外爱好者的是它的野奢户外套装，能实现 24 小时用水自由 —— 骑行后冲个澡，溯溪后给孩子洗脚，都特别方便，把 “移动的家” 延伸到了郊外。

30 万级旗舰，终于有了 “一步到位” 的选择

以前买 30 万级大六座 SUV，总要在 “空间”“动力”“配置” 里做取舍，但智己 LS9 用 “全系皆 Ultra” 给出了新答案 ——150 多项顶尖配置全标配，还限时免费升级 B&O 音响、4D 按摩座椅这些豪华配置，32.28 万就能拿下满配旗舰，这在以前想都不敢想。

从驾控到续航，从智能到豪华，智己 LS9 把用户对大六座 SUV 的期待都装进了车里。它不仅是上汽 70 年造车实力的证明，更重新定义了 30 万级旗舰的标准。

真正的旗舰，不该有短板，更不该让用户妥协。现在新车已经到店，要是你也在找一台 “全家满意、自己也喜欢” 的大六座 SUV，不妨去试试，或许会像我一样，被这台 “满配旗舰” 刷新认知。