云南凤庆交出满意“交通答卷”

（来源：中国交通新闻网）

转自：中国交通新闻网

近年来，云南凤庆县交通运输局始终践行“围绕中心抓党建，抓好党建促发展”的工作思路，紧扣“交通强国”战略与乡村振兴现实需求，以群众期盼为根本标尺，在路网攻坚建设、管护迭代升级、服务精准提质中主动担当、实干作为，全力铺就民生改善、产业赋能、振兴提速深度融合的“幸福交通线”，交出“十四五”时期人民群众满意的交通答卷。

项目支撑坚实有力 长远发展蓄势赋能

“十四五”期间，累计完成固定资产投资57.3亿元、招商引资14亿元、向上争取资金11.6亿元，为经济社会发展筑牢经济支撑。对标国家“两重”支持方向，紧扣云南省“3815”战略，以“补短板、强通道、促融合”为主线，高标准编制“十五五”综合交通规划，将29个项目、约545亿元投资纳入规划，为凤庆综合交通长远发展蓄势赋能。

路网结构持续优化 通行能级全面跃升

紧扣“交通强国”建设蓝图，主动融入“一带一路”、西部大开发和西部陆海新通道战略，精准抢抓发展机遇，大临铁路通车运营、中和机场通航并开通至大理航线；迎春河畔，天猴高速（凤庆段）、滇洛线（一级路）、国道G357（二级路）三条“老中青”公路并行延伸、各展风采，凤庆已然昂首迈入“通高”“飞天”新时代；深度融入西部陆海新通道，积极构建巍凤永高速与天猴高速（凤庆段）“十字”交通大动脉，构筑“内连腹地接成渝，外通三岸达两洋”的大交通格局，为建设通道品牌城市筑牢坚实基础。

农村公路网络完善 出行环境持续改善

以“四好农村路”省级示范县为引领，系统推进农村公路建管工作。“十四五”期间，累计建设三级路、自然村通硬化路1444公里，实施危桥改造21座、安防工程1850公里，农村道路硬化率从23%提升至40%，切实为群众增收添力；建成营盘镇立亚线（一期）19.73公里、云雅线雪山至光华桥段11.75公里，完成接官亭至漾江码头（大河加油站至马庄）段7公里道路提升改造，推动曾经的“堵心路”“闹心路”蜕变为“舒心路”“民心路”。同时，累计建成“美丽公路”1451公里，同步打造云凤一级路、机场进场路等绿美示范公路644.7公里，实现“路域美”与“通行畅”有机统一。

管护机制不断创新 路域环境持续向好

建立“建养并重、管养结合”长效机制，创新推行“九个一”养护准则，组建7支专业护路队伍，常态化开展边沟清淤、边坡整治、路面保洁以及坑塘修补等日常养护作业，采用“沥青灌入式修补法”修复道路760多公里，加快推进接漾线莽街村至新华乡82公里路面、路基、挡墙、涵洞等项目建设，进一步优化道路通行环境，不断提升通行质量，全力保障群众脚下的民生。

运输服务提质增效 民生福祉持续增进

打破“重建轻运”思维，构建“城乡一张网、客货一起跑、运邮同条道”运营体系。当前，13个乡镇、189个行政村已全面实现通客车、通邮、快递物流“三个100%全覆盖”；5条县城公交线及多条城乡公交有序运营，客运车辆“新能源化”改造持续推进；2025年凤庆至保山客运线路开通后，与凤庆至临沧线路形成“南北双翼”客运格局，让群众出行更便捷、更绿色。

“交通+”融合效应凸显 赋能产业旅游发展

依托日益完善的路网体系，推动产业发展与旅游资源深度融合；2025年上半年，3条“客货邮”融合试点线路高效运转，累计代运邮件超800万件，实现运费降低25%、时效提升50%的双重效益，古树茶、山野菜、核桃等农特产品借助物流网络快速外销；四通八达的交通网络串联起散落的景点，织就出“游云崖双阁、观山间花海、品田园农趣、赏千年玉兰、忆红色初心、拜千年茶祖、探访澜沧江风光、漫步鲁史古镇”的乡村旅游特色线路，不仅让“车在景中行、人在画中游”成为可感可及的体验，更催生出文旅新名片，为乡村旅游发展注入强劲动力。